[实用新型]一种电力仓储用物品转运装置

说明书

本实用新型公开了一种电力仓储用物品转运装置，包括车体底座、第一储物箱、第二储物箱和第三储物箱，所述车体底座下方一侧设置有万向轮，所述车体底座下方另一侧设置有定向轮，所述车体底座上方设置有所述第一储物箱，所述第一储物箱上方设置有所述第二储物箱，所述第二储物箱上方设置有所述第三储物箱。有益效果在于：本实用新型在转运电力元件时，将各个电力元件分开存放，且通过标签进行标识，可以防止电力元件在运转过程中磕碰损坏，通过设置腿部收放槽和支撑腿，可以根据电力元件的多少选择合适数量的第一储物箱、第二储物箱以及第三储物箱，可以降低此物品转运装置的空置率，提高利用率。

技术领域

本实用新型涉及物品转运装置技术领域，具体涉及一种电力仓储用物品转运装置。

背景技术

电力系统是由发电机、变压器、输电线路、用电设备(负荷)组成的网络，它包括通过电或机械的方式连接在网络中的所有设备；电力系统中的这些互连元件可以分为两类：一类是电力元件，一类是控制元件，在电力仓储领域，需要用到物品转运装置，但是现有的物品转运装置在对电力元件进行转运的过程中，电力元件之间大都没有进行隔离，转运过程中很容易造成损坏，同时针对转运电力元件的多少不同，往往会导致物品转运装置的利用率较低，影响电力元件的转运效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种电力仓储用物品转运装置，解决了现有的物品转运装置在对电力元件进行转运的过程中容易造成损坏以及物品转运装置的利用率较低，影响电力元件的转运效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种电力仓储用物品转运装置，包括车体底座、第一储物箱、第二储物箱和第三储物箱，所述车体底座下方一侧设置有万向轮，所述车体底座下方另一侧设置有定向轮，所述车体底座上方设置有所述第一储物箱，所述第一储物箱上方设置有所述第二储物箱，所述第二储物箱上方设置有所述第三储物箱，所述第一储物箱一侧设置有侧挡板，所述侧挡板一侧设置有手把，所述第一储物箱、所述第二储物箱以及所述第三储物箱一侧壁上设置有门体，所述门体上设置有门锁，所述第一储物箱、所述第二储物箱以及所述第三储物箱另两侧壁上均成型有提手槽，所述第一储物箱、所述第二储物箱以及所述第三储物箱上端中部均成型有吊装扣收放槽，所述吊装扣收放槽内部设置有吊装扣，所述吊装扣外围成型有腿部收放槽，所述第一储物箱、所述第二储物箱以及所述第三储物箱下方四角处均设置有支撑腿，所述第一储物箱、所述第二储物箱以及所述第三储物箱内部均设置有中间隔板，所述中间隔板之间设置有储物抽屉，所述储物抽屉一侧壁上设置有储物抽屉拉手，所述储物抽屉拉手上方设置有便签，所述储物抽屉内部设置有储物盒。

进一步的，所述万向轮与所述车体底座通过螺栓连接，所述定向轮与所述车体底座通过螺栓连接。

进一步的，所述侧挡板与所述车体底座焊接，所述侧挡板与所述手把焊接，所述第一储物箱、所述第二储物箱以及所述第三储物箱之间均通过所述支撑腿和所述腿部收放槽连接。

进一步的，所述吊装扣与所述吊装扣收放槽转动连接。

进一步的，所述第一储物箱、所述第二储物箱以及所述第三储物箱均与所述门体转动连接，所述门锁与所述门体通过螺钉连接。

进一步的，所述储物抽屉与所述中间隔板通过导轨连接。

进一步的，所述储物抽屉拉手与所述储物抽屉通过螺钉连接，所述储物抽屉与所述便签粘接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：