[实用新型]一种可调亮度的节能路灯有效
| 申请号: | 201920175446.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN209165230U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 马建国;张英杰;滑宇飞 | 申请(专利权)人: | 内蒙古工业大学 |
| 主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V23/04;H05B37/02;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 010051 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑柱 本实用新型 灯罩 节能路灯 可调 路灯 灯杆末端 电能损耗 节能意义 远近调节 装置识别 控制器 上端 智能化 灯杆 下端 侧面 衔接 | ||
本实用新型公开了一种可调亮度的节能路灯,包括支撑柱,所述支撑柱上端衔接有灯杆,灯杆末端安装灯罩,灯罩内侧装有路灯,支撑柱下端侧面装有控制器,本实用新型装置识别能力较强,能准确的根据距离的远近调节亮度,更加智能化,也能在很大程度上降低路灯的电能损耗,具有一定的节能意义。
技术领域
本实用新型涉及一种路灯,具体是一种可调亮度的节能路灯。
背景技术
路灯目前是城市、乡村中必不可少的基础设施,被广泛应用到需要照明的各个地方,而且使用数量巨大,但是目前路灯都是以恒定功率彻夜通明,由此导致巨大电能的耗损。在日常生活中可以发现,夏季通常在凌晨零点以后,道路上行驶的车辆和行人数量变得稀少;冬季通常在夜间11点以后道路上也会出现相同的现象,若路灯彻夜以恒定功率运行势必造成不必要的能源损耗,因此研发一种能够依据道路上行人和车辆数量可自动调节功率的路灯已十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调亮度的节能路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可调亮度的节能路灯,包括支撑柱,所述支撑柱上端衔接有灯杆,灯杆末端安装灯罩,灯罩内侧装有路灯,支撑柱下端侧面装有控制器。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述控制器包括距离传感器、红外传感器、单片机及步进电机控制模块和自动调节开关,单片机及步进电机控制模块分别连接距离传感器和红外传感器。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述控制器的电路主要由传感器、定值电阻和电磁继电器,传感器与电磁继电器通过I/接口相接,电磁继电器通过定值电阻连接路灯。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述自动调节开关包括步进电机和可控硅调节开关。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述单片机及步进电机控制模块包括单片机、步进电机、可控硅调节开关和直流变压器,直流变压器分别连接单片机和步进电机,单片机还通过步进电机控制线连接步进电机,步进电机还通过可控硅调节开连接路灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型装置识别能力较强,能准确的根据距离的远近调节亮度,更加智能化,也能在很大程度上降低路灯的电能损耗,具有一定的节能意义。
附图说明
图1为本实用新型控制器结构示意图;
图2为本实用新型自动调光开关示意图;
图3为本实用新型工作原理电路说明示意图;
图4为本实用新型工作实施说明图;
图5为本实用新型亮度-距离曲线变化图;
图6为本实用新型一种节能路灯电路示意图;
图7为本实用新型一种节能路灯结构示意图。
图中标号分别表示:1-距离传感器,2-红外传感器,3-单片机及步进电机控制模块,4-自动调节开关,5-步进电机,6-可控硅调节开关,7-传感器,8-电磁继电器,9-路灯,10-电磁继电器电源线,11-路灯电源线,12-定值电阻,13-一号路灯,14-二号路灯,15-直流变压器,16-I/0线,17-单片机,18-步进电机控制线,19-灯杆,20-灯罩,21-支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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