[实用新型]一种用于液压支架缸筒的钻孔工装

说明书

本实用新型公开了一种用于液压支架缸筒的钻孔工装，钻孔工装包括架体，架体上表面两侧平行设置有滑轨，滑轨一端设置有顶紧组件、滑轨中部设置有阻挡定位组件，阻挡定位组件包括挡板、导柱和定位条，挡板与滑轨滑动连接，挡板的截面呈“L”形，挡板的竖直边中部设置有竖直的导槽，导柱位于导槽内，导柱下端与导槽的底面中心处固定连接、上端伸出导槽，定位条一端滑动套合在导柱上、另一端滑动设置有若干个定位柱，顶紧组件由顶板和固定板组成，固定板固定设置在滑轨一端，固定板中部螺纹套合有顶紧螺栓，顶板位于固定板内侧内与固定板滑动连接。本实用新型提供一种便于夹紧和定位的用于液压支架缸筒的钻孔工装。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，尤其涉及一种用于液压支架缸筒的钻孔工装。

背景技术

目前，钻削通用夹具为虎钳，虎钳规格一般按钳口张开宽度划分，钳口张开宽度范围为75mm-300mm。而用虎钳夹持液压支架用缸筒外径进行钻孔存在以下不足：1）液压支架用缸筒长度较大，用虎钳夹持难以找平，导致钻孔偏斜；2）液压支架用缸筒外径超过虎钳钳口宽度范围，不能用虎钳进行定位夹紧钻孔；故此，对液压支架的缸筒进行钻孔时，需要自制专用工装。由于缸筒的形状为圆筒形，在进行钻孔工序时，接头块已经焊接好，固定缸筒时不仅要夹紧缸筒还要保证接头块竖直向上，以方便对缸筒的接头块处进行钻孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的不足，提供一种便于夹紧和定位的用于液压支架缸筒的钻孔工装。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于液压支架缸筒的钻孔工装，钻孔工装包括架体，所述架体上表面两侧平行设置有滑轨，所述滑轨一端设置有顶紧组件、滑轨中部设置有阻挡定位组件，所述阻挡定位组件包括挡板、导柱和定位条，所述挡板与滑轨滑动连接，挡板的截面呈“L”形，挡板的竖直边中部设置有竖直的导槽，所述导柱位于导槽内，导柱下端与导槽的底面中心处固定连接、上端伸出导槽，所述定位条一端滑动套合在导柱上、另一端滑动设置有若干个定位柱，定位条的宽度等于导槽的宽度，所述顶紧组件由顶板和固定板组成，所述固定板固定设置在滑轨一端，固定板中部螺纹套合有顶紧螺栓，所述顶板位于固定板内侧内与固定板滑动连接。

进一步地，所述滑轨为“C”形钢。

进一步地，所述滑轨内滑动设置有压紧板，所述压紧板与挡板的水平边螺栓连接。

进一步地，所述定位条下部设置有燕尾形滑槽。

进一步地，所述定位柱上部呈与滑槽对应的四棱台状、下部呈圆柱体状，定位柱上部与定位柱下部可拆卸连接。

进一步地，所述固定板上设置有滑孔。

进一步地，所述顶板上固定设置有销钉，所述销钉的位置与滑孔的位置对应，销钉位于滑孔内且与滑孔滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

1. 本实用新型在架体上设置有阻挡定位组件和顶紧组件，压紧时，根据缸筒的数量调节挡板与顶紧组件的距离，然后将缸筒放置在架体上挡板与顶紧组件之间处，最后转动顶紧螺栓，使顶板将缸筒压紧，缸筒固定牢靠，缸筒位于两个滑轨上，保证了缸筒位置水平，并且可以一次夹装多个缸筒，提高了加工效率。

2. 本实用新型的阻挡定位组件上设置有定位条，定位条上滑动设置有若干个定位柱；夹装缸筒时，使定位柱位于缸筒的接头块内，保障接头块均是竖直向上，方便对接头块内的缸筒壁钻孔，保证钻孔的精度；夹装定位结束后，抬起定位条，定位条沿导柱上升，当定位条高于挡板时，向一侧转动定位条，露出待钻孔区域，方便进一步钻孔加工。

附图说明

图1是本实用新型一种用于液压支架缸筒的钻孔工装的结构示意图。

图2是本实用新型一种用于液压支架缸筒的钻孔工装的俯视图。