[实用新型]一种限位高摩阻铅芯橡胶支座

说明书

本实用新型公开了一种限位高摩阻铅芯橡胶支座，包括：支座上钢板，所述支座上钢板的上表面四角处均焊接有上连接螺栓，所述支座上钢板的下表面设置有两个上挡块，所述上挡块对称设置，所述两个上挡块之间留有容置空间，且上挡块均为圆弧形；支座下钢板，所述支座下钢板设置在所述支座上钢板下方，所述支座下钢板的下表面四角处均焊接有下连接螺栓，所述支座下钢板下表面设置有下档块，所述下挡块与所述上挡块位置相对应，所述支座下钢板的上表面中部设置有铅柱，所述铅柱的外壁围设有加筋钢板，所述加筋钢板的外壁围设有橡胶圈，本实用新型结构简单，实用方便，能够显著改善桥墩受力情况。

技术领域：

本实用新型涉及桥梁支座装置领域，具体涉及一种限位高摩阻铅芯橡胶支座。

背景技术：

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适用上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形(水平位移及转角)，使上部结构的实际受力情况符合设计要求。常用的普通支座型式有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座等。常用的抗震支座型式有铅芯橡胶支座、摩擦摆式支座、拉索支座等。

目前常用的板式橡胶支座，通过橡胶的剪切变形或四氟滑板的滑动实现水平位移，通过橡胶的压缩变形实现支座的转动，传统的板式橡胶支座抗震性能较差，支座上钢板与橡胶之间摩擦力较小，梁体在较大水平力作用下较易滑动，同时在车辆反复荷载作用下容易脱离其安装位置。铅芯橡胶支座在橡胶支座中插入铅芯，利用铅芯良好的力学性能，具有较好的减隔震效果，但传统铅芯橡胶支座通常依靠挡块达到限位目的，自身并未设置限位装置，强震作用下安全性有提高的空间。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，安装方便且减震效果好的限位高摩阻铅芯橡胶支座。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种新型限位高摩阻铅芯橡胶支座，包括：

支座上钢板，所述支座上钢板的上表面四角处均焊接有上连接螺栓，所述支座上钢板的下表面设置有两个上挡块，所述上挡块对称设置，所述两个上挡块之间留有容置空间，且上挡块均为圆弧形；

支座下钢板，所述支座下钢板设置在所述支座上钢板下方，所述支座下钢板的下表面四角处均焊接有下连接螺栓，所述支座下钢板下表面设置有下挡块，所述下挡块与所述上挡块位置相对应，所述支座下钢板的上表面中部设置有铅柱，所述铅柱的外壁围设有加筋钢板，所述加筋钢板的外壁围设有橡胶圈。

进一步的，所述支座上钢板的下表面对应所述上挡块之间均匀设置有凸条，所述凸条沿支座上钢板短边方向设置。

进一步的，所述上挡块的内壁均设置有缓冲体，所述缓冲体呈弧形状，且与所述上挡块形状相匹配。

进一步的，所述铅柱的高度大于所述下挡块的高度。

进一步的，所述下挡块为弧形状，且位于所述容置空间内。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的限位高摩阻铅芯橡胶支座，结构简单，安装操作方便，能够显著改善桥墩受力情况，同时对于地震烈度较高区域，除具良好的减隔震效果外还具备横向限位功能，具有重大的工程实用意义及经济效益。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支座上钢板的结构示意图；

图3为本实用新型支座下钢板的结构示意图；

图4为本实用新型加筋钢板的结构示意图；

图5为本实用新型支座上钢板在实施例中的结构示意图；