[实用新型]一种用于预充油式离合器液压系统的卡扣式油杯盖结构

说明书

本实用新型公开了一种用于预充油式离合器液压系统的卡扣式油杯盖结构。包括油杯盖密封圈、密封圈盖和油杯；顶部开有密封圈盖安装在油杯盖密封圈内部，装有密封圈盖的油杯盖密封圈过盈安装在油杯孔中。油杯盖密封圈口部内圈设有安装密封圈盖的环形凹槽，环形凹槽下面依次设有用于安装油杯的密封圈槽，用于安装油杯盖密封圈时制动液往外排出的缺口和具有弹性变形的凸包结构。本实用新型实现了油杯盖快速安装，解决了传统的预充油式油杯盖安装困难、操作费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及预充油式离合器液压系统，尤其是涉及一种用于预充油式离合器液压系统的卡扣式油杯盖结构。

背景技术

传统的离合器液压系统在在整车装配时需先离合器主缸、工作缸及高压硬管等连接在一起，再进行真空加注，不仅影响装配效率，又费时费力。近年来，越来越多的主机厂采用预充油一体式离合器液压系统，而传统的预充油一体式离合器液压系统，其油杯盖往往采用螺纹式安装结构，在装配时需规定固定的安装扭矩，操作繁琐，不易于长期使用。

实用新型内容

为了解决背景技术领域中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于预充油式离合器液压系统的卡扣式油杯盖结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型包括油杯盖密封圈、密封圈盖和油杯；密封圈盖安装在油杯盖密封圈内部，装有密封圈盖的油杯盖密封圈过盈安装在油杯孔中。

所述密封圈盖顶部设有连通大气压的通气孔。

所述油杯盖密封圈口部内圈设有安装密封圈盖的环形凹槽，环形凹槽下面设有用于安装油杯的密封圈槽，密封圈槽下面设有用于安装油杯盖密封圈时制动液往外排出的缺口，油杯盖密封圈下部设有具有弹性变形的凸包结构。

所述缺口有多个且呈周向均匀布置。

所述凸包结构设有四个半圆柱形的凹槽，当离合器液压系统内部制动液逐渐损耗及内部产生真空时，半圆柱形的凹槽会在大气压的作用下被弹出。

所述油杯盖密封圈的材料为EPDM材料。

所述密封圈盖的材料为高分子复合材料。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型实现了油杯盖快速安装，解决了传统的预充油式油杯盖安装困难、操作费时费力的问题。

附图说明

图1是本实用新型总成装配后示意图。

图2是本实用新型密封圈盖剖视图。

图3是本实用新型油杯盖密封圈剖视图。

图4是图3油杯盖密封圈仰视图。

图5是油杯盖密封圈的轴测视图。

图中：1、油杯盖密封圈，2、密封圈盖，3、油杯，4、通气孔，5、环形凹槽，6、密封圈槽，7、缺口，8、凹槽，9、凸包结构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括：油杯盖密封圈1、密封圈盖2和油杯3；密封圈盖2安装在油杯盖密封圈1内部，装有密封圈盖2的油杯盖密封圈1过盈安装在油杯3孔中。

如图2所示，所述密封圈盖2顶部设有连通大气压的通气孔4，油杯盖密封圈1内部通过该通气孔4与外部大气压连通。