[实用新型]一种转向照明系统有效
申请号: | 201920172986.9 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209833487U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 娄龙海;傅强;羊军;蔡伟;袁和平;张士军 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/36 | 分类号: | B60Q1/36;B60R16/02 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前照灯 转向角度传感器 转动 控制装置 转动装置 转向照明系统 本实用新型 同向转动 角度控制 视线盲区 照射方向 转向装置 动态的 检测 弯道 转弯 交通事故 盲区 驾驶 | ||
本实用新型公开了一种转向照明系统,包括控制装置、分别与所述控制装置连接的转动装置、前照灯和转向角度传感器;所述转向角度传感器与车辆的转向装置连接,用于检测车辆的转向角度,所述转向角度包括车辆的转动方向和转动角度;所述控制装置用于根据所述转向角度传感器检测到的转向角度控制所述转动装置同向转动;所述转动装置与所述前照灯连接,用于带动所述前照灯同向转动。本实用新型提供的转向照明系统能够在车辆弯道驾驶时,及时动态的提供照明,车辆的前照灯照射方向可以根据车辆转动方向和车辆的转动角度的变化而变化,极大的减少了视线盲区,避免由于盲区过大造成事故,能够有效防止夜间转弯时交通事故的发生,并且科技感强。
技术领域
本实用新型涉及车辆照明领域,尤其涉及车辆转向照明领域。
背景技术
随着汽车普及度越来越高,汽车逐渐走进千家万户,汽车保有量大幅提升,各种各样的交通事故也是屡见不鲜,各种交通事故不仅威胁着我们的财产安全,更威胁着我们的生命安全。尤其是在夜间道路上行驶时,道路的弯曲度越大,驾驶员的视距越小,视线盲区越大,偶尔道路没有照明设施或路况很差时,转弯过程中会出现视线盲区更加大,增大了交通事故发生的概率。现有技术中,部分汽车为了解决此问题,在转弯时增加了角灯提供照明,但是还是不能兼顾较大的视野范围,只是把视线盲区减小了。
实用新型内容
为了达到上述实用新型目的,本实用新型提供了一种转向照明系统,其特征在于,包括控制装置、分别与所述控制装置连接的转动装置、前照灯和转向角度传感器;所述转向角度传感器与车辆的转向装置连接,用于检测车辆的转向角度,所述转向角度包括车辆的转动方向和转动角度;所述控制装置用于根据所述转向角度传感器检测到的转向角度控制所述转动装置同向转动;所述转动装置与所述前照灯连接,用于带动所述前照灯同向转动。
进一步地,车辆的转向装置包括方向盘,所述转向角度传感器与车辆的所述方向盘连接。
进一步地,所述转向照明系统还包括与所述控制装置连接的速度传感器,所述速度传感器用于检测车辆的移动速度,所述控制装置用于根据所述速度传感器检测到的车辆的移动速度,控制所述转动装置开启或关闭。
进一步地,所述转向照明系统还包括与所述控制装置连接的方向传感器,所述方向传感器与车辆档位连接;所述方向传感器用于检测车辆的移动方向,所述控制装置用于根据所述方向传感器检测到的车辆的移动方向,控制所述转动装置开启或关闭。
进一步地,所述转向照明系统还包括反射镜,所述反射镜安装在所述前照灯和所述转动装置之间,所述反射镜正面靠近所述前照灯。
进一步地,所述前照灯包括近光灯、远光灯、日行灯、位置灯和前转向灯中的一种或多种。
进一步地,所述转向照明系统设置有与所述前照灯连接的组合开关,所述组合开关用于控制所述前照灯的开启和关闭。
进一步地,所述组合开关与所述控制装置连接。
进一步地,所述控制装置通过CAN总线分别与所述转动装置、所述前照灯、所述转向角度传感器、所述速度传感器、所述方向传感器和所述组合开关连接。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
当车辆夜间行驶时,转向照明系统能够在车辆弯道驾驶时,及时动态的提供照明,车辆的前照灯照射方向可以根据车辆转动方向和车辆的转动角度的变化而变化,极大的减少了视线盲区,避免由于盲区过大造成事故,能够有效防止夜间转弯时交通事故的发生,并且科技感强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型所述的清洗装置,下面将对实施例所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
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