[实用新型]结构风管用直梯组件

说明书

本实用新型公开一种结构风管用直梯组件，包括至少两个直梯，两个直梯沿其的长度方向间隔设置在结构风管内，在两个直梯之间设置连接组件，连接组件包括平行设置的第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板之间设置踏步板，第一连接板的两端分别与相邻两个直梯可拆卸连接，第二连接板的两端分别与相邻两个直梯可拆卸连接。可拆卸连接的连接组件，可以避免在结构风管内进行焊接操作，降低了安全隐患，另外在直梯与结构风管组装时，就可以将连接组件预组装在其中一个直梯上，等到结构风管安装到位后，再由直梯进入到结构风管内将连接组件分别固定在两个直梯之间，不再需要负重进入结构风管内，降低了操作工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种结构风管用直梯组件。

背景技术

目前船舶机舱结构风管内的上下直梯的衔接常规采用的是：在两个直梯之间焊接钢制踏步的形式。此衔接方式存在以下缺陷：1、结构风管内空间狭小，烧焊施工时，需要配备通风设备及安全人员监护，存在较大安全隐患；2、上下直梯衔接处，基本都在分段的合拢缝附近，分段合拢缝、上下两个直梯的梯脚及钢制踏步的烧焊距离近，烧焊难度大；3、安装钢制踏步时，施工人员需要携带焊钳、钢制踏步通过人孔进入到结构风管内施工，负重较大；4、上下直梯的衔接位一般从下平台一直延续到烟囱中部的风机室，存在多个跨层板，施工人员要从各层出入多次才能完成，费时费力。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种结构风管用直梯组件，其结构简单，安装方便，安全性高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种结构风管用直梯组件，包括至少两个直梯，两个所述直梯沿其的长度方向间隔设置在结构风管内，在两个所述直梯之间设置连接组件，所述连接组件包括平行设置的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板之间设置踏步板，所述第一连接板的两端分别与相邻两个所述直梯可拆卸连接，所述第二连接板的两端分别与相邻两个所述直梯可拆卸连接。

优选地，所述第一连接板的两端分别开设第一通孔，对应在相邻两个所述直梯上开设第一螺纹孔，第一螺钉穿过所述第一通孔旋拧在所述第一螺纹孔内，以将所述第一连接板固定在相邻两个所述直梯上；

所述第二连接板的两端分别开设第二通孔，对应在相邻两个所述直梯上开设第二螺纹孔，第二螺钉穿过所述第二通孔旋拧在所述第二螺纹孔内，以将所述第二连接板固定在相邻两个所述直梯上。

优选地，所述第一连接板和所述第二连接板分别位于所述直梯的外侧。

优选地，所述直梯包括本体，所述本体的两端均设置有与所述结构风管的内壁连接的梯脚，所述第一连接板的一端设置有第一挂钩，所述第一挂钩包括垂直连接的第一挂板和第二挂板，所述第一挂板垂直于所述第一连接板，所述第二挂板平行于所述第一连接板，所述第二挂板与所述第一连接板之间形成容纳所述梯脚的空间。

优选地，所述第二连接板的一端设置有第二挂钩，所述第二挂钩包括垂直连接的第三挂板和第四挂板，所述第三挂板垂直于所述第二连接板，所述第四挂板平行于所述第二连接板，所述第四挂板与所述第二连接板之间形成容纳所述梯脚的空间。

优选地，至少两个所述直梯沿竖直方向间隔设置，所述第一挂钩和所述第二挂钩均与位于所述连接组件上方的所述直梯的所述梯脚挂接。

优选地，所述梯脚包括固定板和安装板，所述安装板焊接在所述结构风管的内壁上，所述固定板与安装板垂直，所述第一挂钩和所述第二挂钩挂接在所述固定板上。

优选地，所述第一连接板和所述第二连接板均为长度可调的结构，所述第一连接板和所述第二连接板均包括第一板和第二板，所述第一板上沿所述第一连接板的长度方向开设有长孔，所述第二板上开设有螺纹孔，调节螺钉穿过所述长孔旋拧在所述螺纹孔内。