[实用新型]一种用于货架系统的穿梭车设备有效
申请号: | 201920171507.1 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209506760U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 韩冬 | 申请(专利权)人: | 天津佳维仓储设备工程有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市红*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 托举 横梁 上盖 转轴 偏心 本实用新型 货架系统 穿梭车 驱动机 轮轴 托架 竖直支撑杆 顶升电机 竖直支撑 套筒支撑 自动卸货 电机轴 内表面 偏心轮 四角处 条形孔 垫块 顶升 滚轮 铰链 轴座 支撑 | ||
1.一种用于货架系统的穿梭车设备,其特征是:包括底盘(10),在底盘(10)的四角处均安装有轮轴,在各轮轴上均安装有滚轮(2),在各轮轴上均安装有链轮(4);在底盘(10)的两端分别安装有第一联动轴(7)和第二联动轴(14),在底盘(10)上还安装有驱动第二联动轴(14)的行走电机(13),在第一联动轴(7)和第二联动轴(14)两者的端部均设有链轮(4),第一联动轴(7)上的两个链轮(4)与后部两个滚轮(2)的轮轴上的链轮(4)连接传动,第二联动轴(14)上的两个链轮(4)与前部两个滚轮(2)的轮轴上的链轮(4)连接传动;在底盘(10)上通过两个竖直支撑套筒(5)支撑有第一横梁(12)、通过两个竖直支撑杆(17)支撑有第二横梁(19),在第一横梁(12)的内侧安装有第一组托举轮(9),在第二横梁(19)的内侧安装有第二组托举轮(21);
还包括由多个横杆和纵杆构成的托架(3),在托架(3)的两侧各设有一组带有转轴的轴座,其中一侧的转轴偏心地固定在第一组托举轮(9)的轮体上、另一侧的转轴偏心地固定在第二组托举轮(21)的轮体上,在底盘(10)上还安装有第一驱动机(6)和第二驱动机(8),第一驱动机(6)驱动第一组托举轮(9)同步转动,第二驱动机(8)驱动第二组托举轮(21)同步转动;在底盘(10)上还安装有顶升电机(15),在其电机轴上安装有顶升偏心轮(16);还包括上盖(1),在上盖(1)上设有多个条形孔(1-3),在上盖(1)的内表面设有与两个竖直支撑套筒(5)位置对应的两个铰链(1-1)以及与两个竖直支撑杆(17)位置对应的两个垫块(1-2)。
2.如权利要求1所述的用于货架系统的穿梭车设备,其特征是:在第一联动轴(7)和第二联动轴(14)上还设有另一组横向对应的链轮(4),两链轮(4)采用联动链条(18)连接传动。
3.如权利要求1所述的用于货架系统的穿梭车设备,其特征是:第一组托举轮(9)和第二组托举轮(21)均为皮带轮,在第一驱动机(6)的电机轴上设有第一主动皮带轮,第一主动皮带轮与第一组托举轮(9)采用皮带连接传动,在第二驱动机(8)的电机轴上设有第二主动皮带轮,第二主动皮带轮与第二组托举轮(21)采用皮带连接传动。
4.如权利要求1所述的用于货架系统的穿梭车设备,其特征是:铰链(1-1)包括互相铰接连接的第一杆体和第二杆体,第一杆体与上盖(1)焊接固定,第二杆体插接连接在竖直支撑套筒(5)内;垫块(1-2)为橡胶材质。
5.如权利要求1所述的用于货架系统的穿梭车设备,其特征是:托架(3)的上层为横杆、下层为纵杆,各横杆与纵杆接触的位置焊接固定;各横杆分位于上盖(1)的各条形孔(1-3)的正下方。
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