[实用新型]车辆玻璃的包边条以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆玻璃的包边条以及车辆，车辆玻璃的包边条包括：本体和至少一个唇边，所述本体包覆车辆玻璃；所述唇边设置于所述本体，所述唇边的一端与所述本体连接，所述唇边的另一端与车身顶盖或天窗止抵。由此，通过本体和唇边配合，能够有效填补车辆玻璃与顶盖或者天窗之间的凹槽，可以降低车辆的风噪，也可以改善车辆的外观美观性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆玻璃的包边条以及具有该车辆玻璃的包边条的车辆。

背景技术

相关技术中，目前汽车产品中由于前风挡玻璃包边条结构缺陷，只能单边包覆前风挡玻璃，前风挡玻璃与车身顶盖(或天窗)配合处存在配合凹槽，外观不好且气流在凹槽中形成回旋产生噪音。同时前风挡玻璃粘胶面由于焊接变形而不平整，包边条直接与不平整的表面接触，使前风挡玻璃外表面偏离理论位置超出公差要求，影响前风挡玻璃与顶盖配合外观。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出车辆玻璃的包边条，该车辆玻璃的包边条能够有效填补车辆玻璃与顶盖或者天窗之间的凹槽，可以降低车辆的风噪。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆玻璃的包边条包括：本体和至少一个唇边，所述本体包覆车辆玻璃；所述唇边设置于所述本体，所述唇边的一端与所述本体连接，所述唇边的另一端与车身顶盖或天窗止抵。

根据本实用新型的车辆玻璃的包边条，能够有效填补车辆玻璃与顶盖或者天窗之间的凹槽，可以降低车辆的风噪，也可以改善车辆的外观美观性。

在本实用新型的一些示例中，所述唇边为多个，位于最上层的所述唇边的上表面与所述车辆玻璃的上表面平齐或比所述车辆玻璃的上表面低。

在本实用新型的一些示例中，所述本体包括：第一包覆部和第二包覆部，所述第一包覆部与所述第二包覆部的第一端连接，所述第一包覆部包覆所述车辆玻璃的第一表面，所述第二包覆部包覆所述车辆玻璃的第二表面。

在本实用新型的一些示例中，所述本体还包括：第三包覆部，所述第三包覆部与所述第二包覆部的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第三包覆部向远离所述第二包覆部的第一端方向延伸。

在本实用新型的一些示例中，位于最上层的所述唇边的一端与所述第一包覆部连接且与所述车辆玻璃止抵。

在本实用新型的一些示例中，所述唇边为两个，两个所述唇边在所述第一包覆部的高度方向布置且间隔开。

在本实用新型的一些示例中，所述的车辆玻璃的包边条还包括：粘接层，所述粘接层设置于所述本体与所述车辆玻璃之间。

在本实用新型的一些示例中，所述的车辆玻璃的包边条还包括：加强结构，所述加强结构设置于所述本体和/或所述唇边内。

在本实用新型的一些示例中，所述第二包覆部的下表面具有凸部，所述凸部的最下端与钣金的最下端平齐或所述凸部的最下端高于所述钣金的最下端。

根据本实用新型的车辆，包括上述的车辆玻璃的包边条。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例所述的包边条、车辆玻璃装配后的剖视图。

附图标记：

包边条10；