[实用新型]一种用于砂芯组芯的下芯吊具有效
申请号: | 201920169821.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209522477U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 韦法能;李国华 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊杆 支撑座 本实用新型 手柄 下芯吊具 拉压杆 砂芯组 转轴 模块化组装 方便运输 上下转动 重物 不变形 吊具体 限位框 厂区 底端 吊具 吊起 立板 砂芯 装夹 吊环 吊装 焊接 取材 张开 摆放 整齐 侧面 支撑 | ||
本实用新型公开了一种用于砂芯组芯的下芯吊具,包括支撑座,所述支撑座上设有吊环,所述支撑座上设有转轴,所述转轴上设有能够向两侧张开的第一吊杆、第二吊杆,所述第一吊杆及第二吊杆的底端设有砂芯支撑块,所述第一吊杆上设有能够上下转动的手柄,所述手柄的一端设有与所述第二吊杆的侧面相适应的拉压杆,所述第二吊杆上设有与所述拉压杆相适应的限位框。本实用新型的结构设计合理,安全可靠,结构简单,方便使用,装夹方便、吊装稳定、操作简单;摆放方便,保持厂区工具的整齐;吊具体强度高,在吊起重物时不变形,安全可靠;各部件的取材方便,立板与吊杆焊接在一体,方便运输,便于吊具实现模块化组装。
技术领域
本实用新型涉及吊装领域,更具体地说,它涉及一种用于砂芯组芯的下芯吊具。
背景技术
在柴油机装配过程中,由于没有合适的吊具,曲轴皮带轮的清洗、装配一直采用手工直接抓取抬装到清洗机输送轨道或者柴油机上,由于曲轴皮带轮较重,清洗、装配起来比较费力,劳动强度较大,手工抬装的过程中存在曲轴皮带轮掉地损坏皮带轮及砸到人的安全隐患,故此,迫切需要设计制作安全可靠的吊具来降低劳动强度,满足制造精品的需求。经调查分析发现,可以将曲轴皮带轮轮槽作为吊挂点,有了吊挂点,便可以考虑设计制作吊具。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提供了一种装夹方便、吊装稳定、操作简单的用于砂芯组芯的下芯吊具。
为实现上述目的,本实用新型的一种用于砂芯组芯的下芯吊具,包括支撑座,所述支撑座上设有吊环,所述支撑座上设有转轴,所述转轴上设有能够向两侧张开的第一吊杆、第二吊杆,所述第一吊杆及第二吊杆的底端设有砂芯支撑块,所述第一吊杆上设有能够上下转动的手柄,所述手柄的一端设有与所述第二吊杆的侧面相适应的拉压杆,所述第二吊杆上设有与所述拉压杆相适应的限位框。
进一步的,所述第一吊杆上设有一定位套筒,所述手柄包括与所述定位套筒相适配的转动部和把手部,所述拉压杆与所述转动部相连,所述拉压杆上设有与所述第二吊杆的侧面相适应的限位部,所述限位部插入所述限位框内设置。
更进一步的,所述把手部垂直设置于所述转动部的一端,所述拉压杆上设有与所述转动部的另一端垂直的连接杆,所述限位部垂直设于所述连接杆上。
更进一步的,所述拉压杆与所述手柄一体成型设置。
所述第一吊杆的底端设有第一龙门架,所述第二吊杆的底端设有第二龙门架,所述砂芯支撑块设于第一龙门架、第二龙门架的底端。
作为进一步的改进,所述第一吊杆为先向下延伸、后向一侧弯拐与所述第一龙门架连接的“L”形杆,所述第二吊杆为先向下延伸、后向另一侧弯拐与所述第二龙门架连接的“L”形杆;所述第一吊杆及第二吊杆的顶端设有分别与所述第一龙门架、第二龙门架连接的加强筋。
更进一步的,所述第二吊杆的数量为两个,两个所述第二吊杆与第二龙门架的两端连接,两个所述第二吊杆的顶端设有两个布置在所述转轴两端的第二铰接套,所述第一吊杆的顶端设有布置在两个所述第二铰接套之间的第一铰接套。
更进一步的,所述支撑座为支撑所述转轴两端的两个立板结构,所述吊环的底部两端与两个立板结构相连接。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的用于砂芯组芯的下芯吊具的有益效果如下:本下芯吊具的结构设计合理,安全可靠,结构简单,方便使用,装夹方便、吊装稳定、操作简单;摆放方便,保持厂区工具的整齐;吊具体强度高,在吊起重物时不变形,安全可靠;各部件的取材方便,立板与吊杆焊接在一体,方便运输,便于吊具实现模块化组装。
附图说明
图1是本实用新型的用于砂芯组芯的下芯吊具的结构立体图;
图2是本实用新型中手柄及拉压杆的结构示意图放大图。
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