[实用新型]一种手持式电动汽车故障诊断仪有效
| 申请号: | 201920169170.0 | 申请日: | 2019-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN209594079U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
| 发明(设计)人: | 鲁守卿 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体 前侧壁 诊断仪 移动机构 连接槽 本实用新型 故障诊断仪 电动汽车 防护机构 滑动连接 安装槽 滑动块 移动槽 磁块 拉动机构 后侧壁 内侧壁 弹簧 侧壁 对称 相抵 防护 保证 | ||
1.一种手持式电动汽车故障诊断仪,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的前侧壁设有安装槽(4),所述安装槽(4)内安装有诊断仪本体,所述壳体(1)的前侧壁对称设有两个移动机构,两个所述移动机构之间连接有防护机构,所述防护机构的后侧壁与诊断仪本体的前侧壁相抵,所述壳体(1)的内部设有拉动机构。
2.根据权利要求1所述的一种手持式电动汽车故障诊断仪,其特征在于,所述移动机构包括设置在壳体(1)前侧壁上的移动槽(2),所述移动槽(2)内滑动连接有滑动块(16),所述滑动块(16)的侧壁设有连接槽(17),所述连接槽(17)内滑动连接有第一磁块(15),所述第一磁块(15)与连接槽(17)的内侧壁之间连接有多个第一弹簧,所述滑动块(16)与移动槽(2)的内侧壁之间连接有多个第二弹簧(3),所述移动槽(2)的内侧壁设有限位槽(14),所述第一磁块(15)延伸至限位槽(14)内并与其内侧壁相抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种手持式电动汽车故障诊断仪,其特征在于,所述防护机构包括固定在两个滑动块(16)前侧壁上的固定板(7),所述固定板(7)的底部固定连接有防护板(5),所述防护板(5)的后侧壁设有海绵块,所述海绵块的后侧壁与诊断仪本体的前侧壁相抵紧。
4.根据权利要求3所述的一种手持式电动汽车故障诊断仪,其特征在于,所述拉动机构包括设置在壳体(1)内部的U形腔(6),所述U形腔(6)内对称滑动连接有两个第二磁块(9),两个所述第二磁块(9)与U形腔(6)的内底部之间均连接有第三弹簧(10),所述U形腔(6)的内底部转动连接有转动杆(12),所述转动杆(12)的上端贯穿U形腔(6)的内顶部并与其内侧壁转动连接,所述U形腔(6)的外侧壁固定连接有两个绕线轮(11),两个所述绕线轮(11)上均绕设有拉绳(13),两个所述拉绳(13)的自由端分别与其相对的第二磁块(9)固定连接,且所述第二磁块(9)与第一磁块(15)相对的侧壁磁极相反。
5.根据权利要求4所述的一种手持式电动汽车故障诊断仪,其特征在于,所述U形腔(6)的内侧壁固定连接有两个通线管(8),两个所述拉绳(13)均通过与其相对的通线管(8)并均与其内侧壁滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种手持式电动汽车故障诊断仪,其特征在于,所述转动杆(12)的上端固定连接有转动块。
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