[实用新型]一种装配式透水路面结构

说明书

本实用新型公开了一种装配式透水路面结构，包括底部不透水基层，底部不透水基层内设有第一集水腔和第二集水腔，第一集水腔和第二集水腔之前通过连通管连接，第一集水腔和第二集水腔的侧面设有出水管，底部不透水基层的上端设有支柱，支柱的上端设有不透水混凝土层，不透水混凝土层与底部不透水基层之间设有空腔，不透水混凝土层内设有下水孔，不透水混凝土层的上端设有透水混凝土层，透水混凝土层内设有横筋和斜筋，透水混凝土层的上端设有沥青层，该路面结构可以将路面上的积水导入到集水腔中，有效的将路面的积水导除，该路面结构采用多重防护结构，使得路面更加的牢固适用。

技术领域

本实用新型涉及透水路面结构技术领域，具体为一种装配式透水路面结构。

背景技术

路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面，刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面，但是现有技术中的装配式透水路面结构还存在以下不足。

现有的路面结构由于透水性不强很容易导致路面积水影响车辆的行驶，并且由于路面结构单一无法具备耐磨，透水等特性，使得路面的使用很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式透水路面结构，以解决路面积水影响正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式透水路面结构，包括底部不透水基层，所述底部不透水基层内设有第一集水腔和第二集水腔，所述第一集水腔和第二集水腔之前通过连通管连接，所述第一集水腔和第二集水腔的侧面设有出水管，所述底部不透水基层的上端设有支柱，所述支柱的上端设有不透水混凝土层，所述不透水混凝土层内设有下水孔，所述不透水混凝土层的上端设有透水混凝土层。

优选的，所述不透水混凝土层与底部不透水基层之间设有空腔。

优选的，所述出水管采用橡胶软管制成。

优选的，所述透水混凝土层内设有横筋和斜筋。

优选的，所述透水混凝土层的上端设有沥青层，所述沥青层的上端设有沥青护面，所述沥青护面的上端设有耐磨聚合陶瓷复合材料层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.该路面结构可以将路面上的积水导入到集水腔中，有效的将路面的积水导除。

2.该路面结构采用多重防护结构，使得路面更加的牢固适用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支柱连接示意图。

图中：1底部不透水基层、11第一集水腔、12连通管、13第二集水腔、14出水管、21支柱、22空腔、23不透水混凝土层、24下水孔、31透水混凝土层、32横筋、33斜筋、41沥青层、42沥青护面、43耐磨聚合陶瓷复合材料层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。