[实用新型]一种特殊车辆用紧急切断阀的智能关闭装置

说明书

本实用新型公开了一种特殊车辆用紧急切断阀的智能关闭装置，包括紧急切断阀本体、气缸、电磁阀、进气管、固定板、连接头、可编程控制器、处理模块、温度传感器和气体传感器，所述气缸和电磁阀均固定连接与固定板一端表面，且气缸位于电磁阀上方，所述紧急切断阀本体位于固定板一侧，所述气缸输出端固定连接连接头，所述电磁阀出气端口和气缸进气端口之间通过进气管管道连接，所述温度传感器和气体传感器均和处理模块电线连接，所述处理模块和可编程控制器电线连接，所述可编程控制器和电磁阀电线连接，本实用新型充分的保证了使用时的安全性，并且可以进行实时检测监控，避免了现场没人或者不懂如何操作，无法及时关闭的问题。

技术领域

本实用新型涉及液化气体半挂车领域，具体为一种特殊车辆用紧急切断阀的智能关闭装置。

背景技术

紧急切断装置是液化气体罐车、火车罐车、球罐、贮罐等运输及贮存设备中的重要安全设施，在液化气体装卸时,如果出现意外事故，紧急切断装置能够保护设备安全操作人员安全和周围环境安全，防止重大事故的发生，国家劳动部规定，液化气汽车罐车必须安装紧急切断装置，本文以液化石油气汽车罐车为例，将目前普遍安装使用的紧急切断装置的工作原理、技术参数、性能、安装形式和结构特点做一论述。

但是，现有的紧急切断阀是通过人工操作关闭的，当液化气泄漏量达到一定浓度时，工作人员根本无法也没办法进行操作，该紧急切断阀还是没有起到效果，并且，现场操作人员不能够及时发现液化气泄漏，而且，一定要到固定地点去拉钢丝绳，容易造成人身伤害及安全得不到保障，同时，万一发生液化气泄漏时，现场如果没人，或者在场人员不懂操作，该紧急切断阀等于无效。为此，我们提出一种特殊车辆用紧急切断阀的智能关闭装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特殊车辆用紧急切断阀的智能关闭装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特殊车辆用紧急切断阀的智能关闭装置，包括紧急切断阀本体、气缸、电磁阀、进气管、固定板、连接头、可编程控制器、处理模块、温度传感器和气体传感器，所述气缸和电磁阀均固定连接与固定板一端表面，且气缸位于电磁阀上方，所述紧急切断阀本体位于固定板一侧，所述气缸输出端固定连接连接头，所述电磁阀出气端口和气缸进气端口之间通过进气管管道连接，所述温度传感器和气体传感器均和处理模块电线连接，所述处理模块和可编程控制器电线连接，所述可编程控制器和电磁阀电线连接。

优选的，所述推动紧急切断阀本体关闭把手驱动可以是气缸或无刷电机等机械装置的驱动。

优选的，所述气缸通过连接头与紧急切断阀本体关闭把手位置固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置气缸、电磁阀、可编程控制器、处理模块、温度传感器和气体传感器，利用温度传感器和气体传感器，分别对温度和阀门处进行实时检测，当检测到温度过高或者气体时，将信号传输到处理模块上进行处理后，通过可编程控制器将电磁阀开启后，通过进气管将特殊车辆产生的气体导入进气缸中，并推动连接头使紧急切断阀本体处于关闭状态，充分的保证了使用时的安全性，并且可以进行实时检测监控，避免了现场没人或者不懂如何操作，无法及时关闭的问题，而且，可以在高浓度情况下，进行及时的关闭，保证了闭合的及时。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型电路框图。

图中：1紧急切断阀本体、2气缸、3电磁阀、4固定板、5进气管、6连接头、7可编程控制器、8处理模块、9温度传感器、10气体传感器。

具体实施方式