[实用新型]一种用于汽车座椅的靠背强度检测设备

说明书

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体地，涉及一种用于汽车座椅的靠背强度检测设备，包括工作台，还包括安装组件、平行摇晃机构、升降抖动机构和检测机构，所述升降抖动机构包括摇杆升降组件，平行摇晃机构包括凸轮移动组件，安装组件包括固定板，固定板位于凸轮移动组件的上方，检测机构包括调节组件、控制器和若干对对射式光电传感器，调节组件包括U型移动架，U型移动架位于固定板的一侧，工作台的顶部所有对射式光电传感器的发射端和接收端分别设置在U型移动架的两端内侧，控制器位于工作台的侧壁，所有对射式光电传感器与控制器电连接，该设备可模拟汽车运行时的晃动和上下抖动，并且精准检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体地，涉及一种用于汽车座椅的靠背强度检测设备。

背景技术

汽车作为一种越来越普及的交通工具，已经逐渐走进了千家万户，不再是遥不可及的商品，随着人们对汽车的使用和了解，在选择购买汽车产品时，已经有着越来越高的要求，人们不仅需要安全、可靠、动力强劲的汽车，而且越来越重视舒适性，汽车座椅作为内饰部件，且与人体接触时间最长、面积最大，对于舒适性的影响尤为重要，现有的在测量汽车座椅靠背强度时，只是单一的前后晃动进行检测，并且通常都是手工测量，且在试验过程中无法及时读取晃动值，需要停止试验才能测量并读取数据，操作步骤繁琐，手工测量准确度低，会大大影响最终试验结果，随着汽车生产产量的增加，且现在车辆对于汽车座椅的要求越来越高，为了体现汽车座椅的质量和舒适度，对于汽车靠背前后晃动量的检测要求也越来越严格，因此，我们提出了一种用于汽车座椅的靠背强度检测设备，以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车座椅的靠背强度检测设备，该设备可模拟汽车运行时的晃动和上下抖动，并且精准检测。

本实用新型公开的一种用于汽车座椅的靠背强度检测设备，包括工作台，还包括安装组件、平行摇晃机构、升降抖动机构和检测机构，所述工作台横截面为U字型结构，升降抖动机构包括摇杆升降组件，摇杆升降组件位于工作台的内部且其底部与工作台的内部底端固定连接，平行摇晃机构包括凸轮移动组件，凸轮移动组件位于摇杆升降组件的上方，安装组件包括有一个用于固定座椅的固定板，该固定板位于凸轮移动组件的上方，检测机构包括调节组件、控制器和若干对对射式光电传感器，调节组件包括有一个U型移动架，U型移动架位于固定板的一侧，且U型移动架的底部能够平行移动的设置在工作台的顶部，工作台的顶部所有对射式光电传感器的发射端和接收端分别设置在U型移动架的两端内侧，控制器固定安装在工作台的侧壁，所有对射式光电传感器与控制器电连接。

优选地，所述固定板为矩形体结构，固定板的顶部两侧分别设有用于固定座椅的固定架，两个固定架呈竖直且对称设置在固定板的顶部两端，固定板的底部两端均设有两个抵触板，每一端的两个抵触板均呈竖直间隔设置，所有抵触板沿固定板的长度方向排列，每个抵触板的顶部均与固定板的底部固定连接。

优选地，所述平行摇晃机构还包括平移导向组件，该平移导向组件包括矩形框架和两个定位器，该矩形框架呈水平设置在工作台的内部顶端，该矩形框架的两侧设置有滑动滑条，该滑动滑条的侧壁与矩形框架的侧壁固定连接，矩形框架的两侧还设有用于供滑动滑条滑动的滑道，每个滑道的侧壁分别与工作台的侧壁固定连接，两个定位器均呈水平且二者反向设置在矩形框架的内部，每个定位器均包括有T字型导向块、第一液压气缸和推板，T字型导向块的工作端位于两个抵触板之间，第一液压气缸呈水平设置在T字型导向块的底部且其顶部与T字型导向块固定连接，第一液压气缸的输出端向两个抵触块的方向延伸，推板呈水平设置在第一液压气缸的输出端，推板能够滑动设置在两个抵触板的底部，推板的两侧设置有移动滑条，移动滑条的侧壁分别与推板的侧壁固定连接，推板的两侧还设有用于移动滑条滑动的移动滑台，每个移动滑台的侧壁分别与工作台的侧壁固定连接，靠近第一液压气缸的其中一个抵触块设有用于避让T字型导向块移动的矩形切口。

优选地，所述滑动滑条上设有若干个间隔设置的滚轮，每个滚轮分别与滑动滑条铰接设置，滑道内分别设有用于供滚轮滑动的滚动滑槽。