[实用新型]一种铁路信号设备防护装置

说明书

本实用新型属于铁路信号设备技术领域，尤其为一种铁路信号设备防护装置，包括第一固定架，所述第一固定架为L字型，所述第一固定架的外侧壁安装有第二固定架，所述第一固定架的内侧壁安装有固定块，所述固定块远离所述第一固定架的一侧安装有铁路信号设备外壳，所述铁路信号设备外壳的外侧壁固定设有连接板；使用人员通过滑槽将第一螺纹管穿过框架结构，并根据所需在滑槽内滑动第一螺纹杆，进而滑动固定块，便于后期对铁路信号设备位置的调整，再通过外部螺丝使得固定块与框架结构固定，之后通过螺栓配合连接板将铁路信号设备外壳固定至第一固定架和第二固定架围合的空间内，提高铁路信号设备与框架结构的稳定性。

技术领域

本实用新型属于铁路信号设备技术领域，具体涉及一种铁路信号设备防护装置。

背景技术

铁路信号是铁路信号系统或设备的简称，铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站和区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，防护装置是起到保护铁路信号设备作用的装置。

现有的技术存在以下问题：

1、原有的铁路信号设备防护装置，因固定块与固定架之间没有直接连接，不仅容易导致铁路信号设备松动，且不便于根据使用人员根据所需调整铁路信号设备的位置，具有一定的局限性。

2、原有的铁路信号设备防护装置，通过套筒套设信号线，达到保护信号设备的目的，但由于套筒本身不可调节，不便于使用人员根据需要外露的信号线的长度调整套筒的位置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路信号设备防护装置，具有便于调整铁路信号设备的位置和方便调节套筒的长度的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路信号设备防护装置，包括第一固定架，所述第一固定架为L字型，所述第一固定架的外侧壁安装有第二固定架，所述第一固定架的内侧壁安装有固定块，所述固定块远离所述第一固定架的一侧安装有铁路信号设备外壳，所述铁路信号设备外壳的外侧壁固定设有连接板，所述连接板位于所述固定块的上表面，所述第一固定架的内侧壁铺设有碎石层，所述铁路信号设备外壳的底面开设有凹槽，所述铁路信号设备外壳凹槽内固定设有第一套筒，所述固定块的外侧壁设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端贯穿所述第一固定架并延伸至外部，所述第一螺纹杆的另一端延伸至所述固定块的内部，所述连接板的上表面安装有螺栓，所述铁路信号设备外壳通过所述连接板和所述螺栓与所述固定块固定连接，所述第二固定架的一端外侧壁开设有固定槽，所述第一固定架靠近所述固定槽的一端外侧壁固定设有固定杆，所述固定杆外侧壁设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿所述第二固定架和所述固定杆并延伸至外部，所述第一固定架的内侧壁开设有滑槽，所述第一螺纹杆嵌入所述滑槽内部，所述第一套筒远离所述铁路信号设备外壳的一端滑动连接有第二套筒，所述第二套筒的外侧壁安装有卡块，所述第一套筒的内侧壁开设有卡槽，所述第一套筒的外侧壁粘接固定有粘接层，所述第一套筒和所述第二套筒通过所述卡块和所述卡槽固定连接。

优选的，所述第二固定架和所述第一固定架的结构相同，所述第一固定架和所述第二固定架组成框架结构。

优选的，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块呈对称分布在所述框架结构内侧壁。

优选的，所述第一固定架和所述第二固定架通过所述固定槽、所述固定杆和所述第二螺纹杆固定连接。

优选的，所述铁路信号设备外壳的上表面为球面状。

优选的，所述第一套筒的数量为六个，六个所述第一套筒均匀分布在所述铁路信号设备外壳的内部上表面，且所述第二套筒和所述第一套筒的数量相等。

优选的，所述第一套筒和所述第二套筒均为中空圆柱体，所述第二套筒的外侧壁粘接固定有所述粘接层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：