[实用新型]一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具，包括上模板、下模板、导柱和导向套，相邻导柱之间设置有上模斜块，所述上模斜块一侧设置有第一倾斜面，所述下模板上方设置有下模斜块，所述下模斜块一侧设置有第二倾斜面，所述下模斜块两侧设置有下模斜块导向块，所述下模斜块另一侧设置有冲头导向块和若干冲头贯穿孔，所述下模斜块朝向冲头导向块的一侧设置有压铆冲头，所述冲头导向块一侧设置有第一产品定位件，所述下模板上设置有延长支撑板，所述延长支撑板另一端设置有第二产品定位件。通过上述方式，本实用新型对该种大型尺寸的钣金结构进行多点同时压铆，降低工艺繁杂程度，只需要一名操作人员，有效提升了效率和产能。

技术领域

本实用新型涉及压铆治具领域，特别是涉及一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具。

背景技术

汽车结构中用于固定前方显示屏的钣金结构，如图1和图2所示，外形尺寸较大，通常尺寸为1.2m长度、0.3m宽度，装配过程中沿着长度方向的两侧需要多点压铆。现有技术中，通常采用单个压铆的方式逐一进行，需要多个步骤，效率低下，另外由于该产品外形尺寸较大，不好精确固定，因此单个逐一压铆的效果不好，影响产品外观。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具，能够对该种大型尺寸的钣金结构进行多点同时压铆，降低工艺繁杂程度，只需要一名操作人员，减少了劳动量，有效提升了效率和产能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具，包括上模板和下模板，所述上模板下方的两侧分别设置有导柱，所述下模板的上方设置有与所述导柱配合使用的导向套，相邻所述导柱之间设置有上模斜块，所述上模斜块的一侧设置有第一倾斜面，所述下模板上方设置有与所述上模斜块对应的下模斜块，所述下模斜块朝向所述第一倾斜面的一侧对应设置有第二倾斜面，所述下模斜块沿着长度方向的两侧卡嵌设置有限定所述下模斜块水平方向移动的下模斜块导向块，所述下模斜块上背离所述第二倾斜面的一侧设置有冲头导向块，所述冲头导向块沿着长度方向均匀排布设置有若干个冲头贯穿孔，所述下模斜块朝向所述冲头导向块的一侧对应设置有沿着每一所述冲头贯穿孔水平移动的压铆冲头，所述冲头导向块背离所述下模斜块的一侧设置有第一产品定位件，所述下模板上还设置有延长支撑板，所述延长支撑板远离所述第一产品定位件的一端设置有第二产品定位件。

优选的，所述冲头导向块和所述下模斜块之间设置有用于复位的弹性件。

优选的，所述下模板上还设置有用于限定所述下模斜块上下移动方向的限位导向板。

优选的，所述第一产品定位件包括两侧的限位条，相邻所述限位条之间设置有能够使得产品扣合限位的定位主块，所述定位主块上设置有定位销。

优选的，所述上模板、下模板、上模斜块、下模斜块均采用热处理后的45#钢材质。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够对该种大型尺寸的钣金结构进行多点同时压铆，降低工艺繁杂程度，只需要一名操作人员，有效提升了效率和产能。

附图说明

图1是产品的立体结构示意图；

图2是图1中的局部放大图，用于体现侧壁需要压铆的位置；

图3是本实用新型一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具放置产品后的侧面投影视图，用于体现上模、下模和产品之间的位置关系；

图4是本实用新型一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具的局部结构示意图，用于体现上模板下方的结构和下模板上方的结构；

图5是图4中去掉上方上模板后的结构，用于体现下模板上方各个结构之间的位置关系；

图6是图5中A部放大图，用于体现压铆冲头和第一产品定位件的结构。