[实用新型]一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置有效
| 申请号: | 201920164924.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN210143177U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
| 发明(设计)人: | 石磊 | 申请(专利权)人: | 石磊 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
| 地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 地铁 牵引 供电系统 框架 保护装置 | ||
1.一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,包括遮罩(1)和支撑板(2),其特征在于:所述遮罩(1)的底壁和支撑板(2)的顶壁焊接,所述遮罩(1)其中一侧的侧壁开有束线开口(3),所述遮罩(1)的侧壁上固定粘接有多组束线夹(4),所述束线夹(4)的竖直剖面为“C”字形,其开口朝向远离遮罩(1)的一侧,所述束线开口(3)和束线夹(4)位于遮罩(1)的同一侧,与所述束线开口(3)相邻一侧的遮罩(1)的侧壁上设有转轴(5)和盖板(6),所述盖板(6)上焊接有锁芯(7);
所述支撑板(2)顶壁的两侧均开有滑槽(14),两组所述滑槽(14)内均设有滑动块(15)、弹簧(16)和缓冲插槽(18),两组所述滑动块(15)在支撑板(2)两侧对称分布,所述滑动块(15)竖直设置且其远离支撑板(2)中心一侧的底部焊接有卡定块(17),所述滑动块(15)靠近支撑板(2)中心的一侧设有弹簧(16),所述缓冲插槽(18)开在滑槽(14)远离支撑板(2)中心的一侧,所述卡定块(17)与缓冲插槽(18)插接安装,所述支撑板(2)的中央开有两组通风孔(11),所述通风孔(11)内设有嵌合块(9)、进风口(10)和风机(12),所述通风孔(11)靠近遮罩(1)的一侧镶嵌安装有嵌合块(9),所述风机(12)固定安装在通风孔(11)的内腔,所述支撑板(2)的侧壁上开有插孔(8),所述锁芯(7)与插孔(8)插接安装。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述进风口(10)贯穿嵌合块(9)的两侧且与通风孔(11)相通,所述进风口(10)在嵌合块(9)上共开有多组且均匀排列。
3.根据权利要求1所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述弹簧(16)的两端分别与滑动块(15)的侧壁和滑槽(14)内腔的侧壁焊接,两组所述滑动块(15)均位于遮罩(1)的内腔中。
4.根据权利要求1所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述遮罩(1)通过转轴(5)与盖板(6)传动连接,所述盖板(6)与遮罩(1)侧壁上的开口卡合。
5.根据权利要求1所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述通风孔(11)远离嵌合块(9)的一侧镶嵌安装有防尘网(13),两组所述通风孔(11)在支撑板(2)两侧对称分布。
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