[实用新型]充电设备及系统

说明书

本申请提供了一种充电设备及系统，通过多个充电模块组将交流电转换为直流电，为充电枪提供电能；所述充电模块组通过功率分配装置与所述充电枪相连接；其中，所述功率分配装置包括连接于所述充电模块组的高压继电器以及分别与所述高压继电器与所述充电枪连接的低压继电器；根据充电控制装置获取到的充电需求者的充电需求，通过控制所述高压继电器和低压继电器的开合，为所述充电枪分配输出电能的所述充电模块组，从而为所述充电需求者提供电能进行充电。采用高压继电器和低压继电器相结合的方式，进行充电模块组的分配，来实现功率的分配。既保证了安全性，又能灵活的分配充电功率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种充电设备及系统。

背景技术

现有的电动车的充电桩大多还是单桩模式，每个充电桩的输出功率是固定的。由于不同的电动车的充电需求功率是存在不同的，所以固定的输出功率容易出现电功率的浪费或充电实际过长的问题。

所以，现在开始慢慢采用根据不同的电动车的充电需求，分配相应的输出功率，以刚好满足充电的需求，避免了输出功率过大造成电功率的浪费或输出功率过小造成充电实际过长的问题。

现有技术中，有采用高压继电器进行功率的分配，但是高压继电器的成本较高，并且体积较大不利于安装。受到体积的限制，难以将多个高压继电器设置于同一设备内，所以功率分配的灵活度比较差。

也有采用低压继电器进行功率的分配，虽然低压继电器的成本低、体积小，灵活度也较高，但是由于充电电压为高压，用低压继电器控制高压会存在一定的安全隐患，如操作不当、控制异常或设备受干扰，都可能引起设备的损坏，甚至造成一定的危险。

因此，如何在保证安全可靠的前提下，灵活的为电动车分配充电功率，成为一个亟需解决的问题。

发明内容

基于上述现有技术的不足，本实用新型提出一种充电设备及系统，以解决进行充电功率分配时，存在的灵活性差以及安全性低的问题。

为解决上述问题，现提出的方案如下：

本实用新型一方面提供了一种充电设备，包括：

多个充电模块组，用于将交流电电转换为直流电，为充电枪提供直流电；其中，每个充电模块组中包括至少一个充电模块；

与所述多个充电模块组的输出端连接的功率分配装置，用于根据充电控制装置获取到的充电需求者的充电需求，为所述充电枪分配所述充电模块组，从而为所述充电需求者提供电能；

其中，所述功率分配装置包括：

与所述充电模块组相连接的高压继电器；其中一个所述高压继电器连接一个所述充电模块组；

分别与所述高压继电器的输出端和所述充电枪连接的低压继电器。

可选地，在上述充电设备中，一个所述高压继电器的输出端并联多个所述低压继电器，并且一个所述低压继电器连接一把所述充电枪。

可选地，在上述充电设备中，每个所述充电模块组在任意时刻仅能与一把所述充电枪通过所述高压继电器和所述低压继电器接通，为一把所述充电枪提供电能。

基于上述的充电设备，本实用新型另一方面提供了一种充电系统，包括：

多个充电模块组，用于将交流电转换为直流电；其中，每个充电模块组中包括至少一个充电模块；

与所述多个充电模块组的输出端连接的功率分配装置；其中所述功率分配装置包括与所述充电模块组连接的高压继电器以及连接于所述高压继电器的输出端的低压继电器，并且一个所述高压继电器连接一个所述充电模块组；

与所述低压继电器的输出端连接的充电枪，用于与充电需求者进行连接，为所述充电需求者充电；