[实用新型]一种可转动的双人商务座椅有效
申请号: | 201920162736.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209600496U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 郑仕灿 | 申请(专利权)人: | 东莞市佳雅汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523221 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 座椅本体 定位装置 驱动杆 转动轴 底架 转动安装 可转动 座椅 技术方案要点 本实用新型 垂直固定 定位杆卡 固定座椅 家具领域 转动连接 定位槽 定位杆 固定的 扭簧 商务 转动 | ||
本实用新型涉及家具领域,特别涉及一种可转动的双人商务座椅,其技术方案要点是:包括底架和设置在底架上的座椅本体,所述底架上设置有安装架,所述座椅本体转动安装在安装架上,所述座椅本体底部固定安装有转动轴,所述转动轴转动连接在安装架上,所述安装架上设有用于固定座椅本体的定位装置,所述定位装置包括转动安装在安装架上的驱动杆,所述驱动杆上垂直固定安装有定位杆,所述转动轴上固定安装有圆盘,所述圆盘上开设有供定位杆卡合的定位槽,所述驱动杆端部设有扭簧。通过定位装置实现了座椅本体在转动后固定的作用。
技术领域
本实用新型涉及家具领域,更具体地说,它涉及一种可转动的双人商务座椅。
背景技术
火车是人们经常乘坐的交通工具,现有的火车上的座椅均固定设置,当人们结伴出行,在火车上即使买到了前后排也无法面对面一起度过在火车上的时光,因此需要设计一种可转动的座椅来解决上述问题。
实用新型内容
根据上述现有技术的不足,本实用新型提供一种可转动的双人商务座椅,具有可转动的作用。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种可转动的双人商务座椅,包括底架和设置在底架上的座椅本体,所述座椅本体转动安装在底架上,所述底架上设有用于固定座椅本体的定位装置。
通过采用上述技术方案,座椅本体转动安装在安装架上,实现了座椅本体可转动,同时,定位装置能对座椅本体转动后进行固定,使座椅本体不必一直处在转动状态,稳定性更高,具有可转动后固定的作用。
优选的,所述座椅本体底部固定安装有转动轴,所述底架上设有安装架,所述转动轴转动连接在安装架上。
通过采用上述技术方案,通过转动轴实现座椅本体的转动,简单而常规的技术适合于大量工业生产。
优选的,所述底架上固定设有第一安装板,所述定位装置包括固定安装在第一安装板上的竖杆,所述竖杆上铰接有驱动杆,所述驱动杆上竖直设有定位销,所述座椅本体底部固定安装有转动架,所述转动架上设有与定位销配合的销孔。
通过采用上述技术方案,座椅本体一直处于可转动状态时稳定性差,定位销固定在销孔内,使座椅本体无法转动,从而固定了座椅本体,增加了本装置的稳定性。
优选的,所述底架上设有第二安装板,所述定位销与第二安装板活动连接,所述第二安装板上固定安装有固定架,所述定位销穿过固定架,所述定位销位于固定架与第二安装板之间的销体上环绕套设有弹力弹簧,所述弹力弹簧底部固定在固定架上,所述弹力弹簧顶部固定安装在环形凸块上,所述环形凸块焊接固定在定位销上。
通过采用上述技术方案,使用人员将驱动杆向下压,定位销会从销孔中脱离出来,座椅本体变得可以转动,弹力弹簧会受力发生形变,当使用人员转动完座椅本体后固定座椅本体时,使用人员只需松开驱动杆,弹力弹簧的复原力会带动驱动杆自动复原,使定位销固定在销孔上,固定住座椅本体,具有使用方便的作用。
优选的,所述驱动杆上固定安装有拉簧,所述拉簧另一端固定在底架上。
通过采用上述技术方案,拉簧进一步增大驱动杆复原力,避免弹力弹簧复原力不够导致使用人员松开驱动杆后,驱动杆无法自动复原。
优选的,所述驱动杆端部设有踏板。
通过采用上述技术方案,使用人员在操作驱动杆时更加便捷。
优选的,所述底架上设有限位架,所述限位架环绕驱动杆安装。
通过采用上述技术方案,使用人员踩压踏板时,驱动杆会以与竖杆的铰接点为转动轴向下转动,此时拉簧会受力发生形变,不对驱动杆转动的角度进行限制,拉簧会因受力过大发生崩坏,因此限位架具有保护拉簧避免拉簧受力过大崩坏的情况发生。
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