[实用新型]一种周转台车有效
申请号: | 201920162668.4 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN210116521U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 张远;熊志红 | 申请(专利权)人: | 深圳仕上电子科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/10 |
代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 安秀梅 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 周转 台车 | ||
本实用新型公开了一种周转台车,周转台车包括承托单元与轮轴单元,承托单元包括底座与设置在底座上的调节机构,底座包括第一安装部,第一安装部用于安装轮轴单元,以使轮轴单元形成用于支撑底座的第一支撑面,调节机构设置在底座上,调节机构包括第一安装块与第二安装块,第一安装块用于放置面板,第二安装块包括用于安装支撑件的多个第二安装部,多个第二安装部用以供支撑件切换于多个安装位置,以使支撑件与第一安装块形成第二支撑面,调节机构用于调节支撑件,使第二支撑面与第一支撑面于50度夹角内可调设置。本实用新型技术方案能够提高周转台车的通过性。
技术领域
本实用新型涉及平板加工技术领域,特别涉及一种周转台车。
背景技术
现代化生产中需要通过周转台车对工件进行转运,以便于使工件在多道工序间实现周转。周转台车一般包括承托单元与多个脚轮,承托单元主要用于支撑工件,以使工件可以稳固放置在周转台车上,多个脚轮设置在承托单元的底部,以节省周转台车的空间占用,以方便周转台车在狭窄的过道通行。
目前,在转运较大安装框或基板所构成的工件时,为了防止周转台车翻侧,需要将承托单元设置呈水平放置面,以使工件的重心可以水平方向远离任意脚轮,此种设置方式不利于周转台车在狭窄的过道通行,导致了周转台车的通过性较差。
发明内容
本实用新型的主要目的是提出一种周转台车,旨在提高周转台车的通过性。
为实现上述目的,本实用新型提出一种周转台车,所述周转台车包括承托单元与轮轴单元,所述承托单元包括底座与调节机构,所述底座包括第一安装部,所述第一安装部用于安装所述轮轴单元,以使所述轮轴单元形成用于支撑所述底座的第一支撑面,调节机构设置在底座上,调节结构包括第一安装块与第二安装块,所述第一安装块用于放置面板,所述第二安装块包括用于安装支撑件的多个第二安装部,多个所述第二安装部用以供支撑件切换于多个安装位置,以使所述支撑件与所述第一安装块形成第二支撑面,调节机构用于调节支撑件,使第二支撑面与第一支撑面于50度夹角内可调设置。
优选地,所述第一安装块包括本体与形成在所述本体上的抵接部,所述抵接部用以供多块面板间隔放置。
优选地,所述本体沿第一方向延伸设置,所述第一安装块还包括间隔设置在所述本体一侧的多个凸起,每个的所述凸起形成限制所述面板移动的挡壁。
优选地,每相邻两个凸起之间形成容置槽,多个所述容置槽的底壁构成所述抵接部。
优选地,所述第一安装块还包括设置在其中一所述凸起上的导入部,所述导入部为设置在所述凸起上的斜面,所述斜面用以供所述面板导入所述容置槽。
优选地,所述支撑件包括连杆,所述第二安装块包括第二本体与形成在所述第二本体上的多条卡接槽,多条所述卡接槽两两相对设置,以用于卡持所述连杆的两端,多条所述卡接槽形成所述第二安装部。
优选地,所述第三安装部包括底框,以及沿所述底框边缘设置的脚轮安装支架,所述轮轴单元包括对应设置在所述脚轮安装支架上的脚轮组件。
优选地,所述脚轮组件包括至少三个脚轮,至少三个所述脚轮在所述第一支撑面投影的连线形成支撑区域,所述承托单元的重心在所述第一支撑面的投影落入所述支撑区域内设置。
优选地,所述第一安装部包括多条支撑杆与第二连杆,任意一条所述支撑杆的一端固定设置在所述底框上,另一端固定在所述第二连杆上,所述第一安装块与所述第二安装块固定在所述第二连杆上,其中一条所述第二连杆倾斜设置,以用于校准所述第二支撑面的斜度。
优选地,所述底座还包括设置在所述底框的第三连杆,所述第三连杆用于调节所述承托单元相对所述轮轴单元的重心。
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