[实用新型]渣土车车厢以及使用该渣土车车厢的渣土车

说明书

本实用新型涉及一种渣土车车厢以及使用该渣土车车厢的渣土车。本实用新型的车厢的侧板上设有其长度方向延伸的盖板，盖板具有向外悬伸的悬伸沿，悬伸沿的上部为中间高两侧地的角形凸起结构，导轨设置在所述悬伸沿的下方位置处，由于悬伸沿的上部为中间高两侧地的角形凸起结构，使得在装车过程中一旦有物料下落到该位置处就会沿着凸起向下滑动，避免该位置处物料堆积，解决了车厢移动时该处堆积的物料掉落到地面上，从而解决了因此造成的环境污染的问题，同时由于导轨设置在悬伸端的下方，物料沿着悬伸沿移动，避免其下落到导轨上，解决了因此造成的篷布收放装置的卡死。

技术领域

本实用新型涉及一种渣土车车厢以及使用该渣土车车厢的渣土车。

背景技术

渣土车主要用来运输城市建筑垃圾、土方等货物，现在市场上的渣土车类型各式各样，渣土车的车厢一般为矩形车厢和U型厢结构，由于渣土车在运输过程中会产生大量的灰尘，因此需要在车厢上部设置相应的防尘结构，现有技术中的这类结构也很多，比如授权公告号为CN207711896U的中国专利就公开了一种运输渣土用环保车厢，包括车厢和滑轨，所述滑轨固定连接在车厢口两侧，所述车厢内部左壁中央固定连接有液压缸，且液压缸末端固定连接有液压杆，所述液压杆顶端固定连接有推板，所述车厢上部左侧固定连接有遮雨板，所述车厢下方设有车轮，所述车厢右方转动连接有后门，所述滑轨内部开设有T形滑槽，所述T形滑槽内滑动连接有U形篷布支架，且U形篷布支架表面设有篷布，通过设置的U形篷布支架、篷布、滚轮和滑轨可以在货车载满渣土时罩上篷布，避免渣土漏出，也避免了大风吹出渣土灰尘污染环境。同时，授权公告号为CN207496529U的中国专利文献也公开了一种车厢结构，包括了自卸车厢、篷布自动覆盖装置、清渣装置和车厢后盖自动密封装置；所述的自卸车厢为前侧能够控制翻起的厢体结构，包括架体、厢体底板、两侧厢体侧板和后侧可控制开启的后盖板，由篷布收卷器、篷布、篷布拉放滑架、收放绳、收放绞盘和动力装置组成收放回路系统，篷布自动覆盖装置包括篷布、收卷器以及滑轨，篷布通过滑架设置在导轨上，实现车厢的覆盖。

上述这种车厢的侧板一般为板形结构，其具体结构可以参考授权公告号为CN208198218U的中国专利文献所公开的一种侧厢板结构，侧厢板本体，所述侧厢板本体上压制有至少一个凹槽，所述凹槽纵向分布并与所述侧厢板本体为一体化结构，所述凹槽处的板体厚度与所述侧厢板本体的厚度一致，所述侧厢板的下部具有向外突出部，所述突出部由第一折边、第二竖直边和第三水平边组成多边形结构，篷布收放装置的导轨一般是设置在侧板上部的外侧位置处，由于侧板的上侧面为平板状结构，在装车过程中，物料很容易堆积在侧板的上侧边上，而车厢在移动时，这些残留余料就容易掉落下来，遗留在路面上，污染环境，同时也会掉落到导轨上，造成篷布收放装置的卡死。

实用新型内容

本实用新型提供一种渣土车车厢，以解决现有的车厢的侧板容易堆积物料造成的环境污染和篷布收放装置卡死的问题；同时，本实用新型还提供一种使用上述渣土车车厢的渣土车。

本实用新型的渣土车车厢采用如下技术方案：

渣土车车厢，包括车厢主体，所述车厢主体包括底板以及在底板的两侧相对设置的侧板，所述侧板上设有沿其长度方向延伸的、用于供篷布收放装置移动的导轨，所述侧板的上侧边上设有沿其长度方向延伸的盖板，所述盖板具有向外悬伸的悬伸沿，所述悬伸沿的上部为中间高两侧地的角形凸起结构，所述导轨设置在所述悬伸沿的下方位置处。

所述盖板为折板状结构，折板状结构的中间位置处向上凸起形成所述角形凸起结构。

所述角形凸起结构的横截面为等腰三角形。

所述盖板的外侧边上设有下端朝外倾斜设置的倾斜板。

所述倾斜板上设有沿其倾斜方向延伸的挡板，所述挡板的下沿延伸到所述导轨的外侧位置处。

本实用新型的渣土车采用如下技术方案：