[实用新型]一种装甲车专用装甲空调装置有效
| 申请号: | 201920159339.4 | 申请日: | 2019-01-30 | 
| 公开(公告)号: | CN209600205U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 | 
| 发明(设计)人: | 赵伟;张飞;朱莹;翁晓华;李伟;钱文平 | 申请(专利权)人: | 中天(江苏)防务装备有限公司 | 
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/22 | 
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 张斌 | 
| 地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 室内机 装甲车 空调装置 离心风机 膨胀阀 室外机 压缩机 蒸发器 本实用新型 抗冲击性能 夹板尾部 热水盘管 制热性能 左右对称 乘员舱 储液器 电加热 动力舱 冷凝器 尾甲板 抗振 前置 三路 制冷 紧凑 驾驶 室内 | ||
1.一种装甲车专用装甲空调装置,其特征在于:包括压缩机、室外机、前室内机和两后室内机,压缩机设置于装甲车前置动力舱内,室外机安装于装甲车顶夹板尾部,前室内机安装在装甲车驾驶室内,两后室内机左右对称安装在装甲车乘员舱尾甲板;压缩机连接室外机内的冷凝器、储液器后分三路分别连接前室内机和两后室内机,后室内机包括膨胀阀、蒸发器、电加热、离心风机,储液器后接两路均依次经膨胀阀、蒸发器连接压缩机,蒸发器上设置电加热,离心风机对应蒸发器且经后室内机上出风口接装甲车乘员舱,前室内机包括膨胀阀、两蒸发器、离心风机、热水盘管,储液器后接第三路经膨胀阀后分两路并联的两蒸发器连接压缩机,前室内机两蒸发器外侧进风、两蒸发器内侧经离心风机出风,两蒸发器上设置并联的两热水盘管,两热水盘管由循环泵经球阀、电磁阀供水且出水至循环泵完成循环,循环泵设置于装甲车发动机驾驶舱或发动机冷却循环管路上。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车专用装甲空调装置,其特征在于:所述电加热为DC24V电加热。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车专用装甲空调装置,其特征在于:所述前室内机、后室内机出风为直吹式。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车专用装甲空调装置,其特征在于:所述室外机与前室内机、后室内机连接的采取胶管连接。
5.根据权利要求1或3所述的一种装甲车专用装甲空调装置,其特征在于:所述室外机与前室内机、后室内机连接的管线采取穿舱件穿接甲板。
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