[实用新型]一种多功能集装袋

说明书

本实用新型公开了一种多功能集装袋，涉及集装袋领域。包括袋体、固定装置、销柱、螺柱以及活动杆；袋体由前面板、后面板以及连接布组成，连接布组成一个正六面体，前面板固定连接正六面体的正面，后面板固定连接在正六面体的背面，固定装置包括两块固定块，左上方的两块固定块均固定连接在前面板的顶面，位于左上端的转槽的两侧；活动杆靠近末端处设有销孔，活动杆通过销柱安装在两块固定块之间，销柱的两端固定在两块固定块上，销柱穿过销孔，销孔的上端与下端设有配合槽；螺柱穿过两块固定块以及配合槽固定活动杆，螺柱的末端配合安装有螺母。本多功能集装袋可在需要时变成座椅形态供给乘坐。

技术领域

本实用新型涉及集装袋领域，特别涉及一种多功能集装袋。

背景技术

集装袋全称柔性集装袋，也称为大袋、吨包装袋，是一种柔软、可曲折的包装容器，是由可折叠的涂胶布、树脂加工布及其他软性材料制成的大容积的运输袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯为主要原料，经挤出成膜、切割、拉丝，再经编织、裁切、缝制而成。采用这种包装，不仅有利于提高装卸效率，特别适宜于散装粉粒状货物的包装，有利于促进散装货物包装的规格化、系列化，降低运输成本，而且还具有便于包装、储存及造价低等优点。

集装袋由于价格低廉，也被人用于行李袋进行运送行李；但是，现有的集装袋用作行李袋的用途单一，尤其在目前旅客在出游时由于客流量过大，许多旅客不得不购买站票乘坐火车，此时，集装袋可充当座椅供给旅客休息，但是，现有的集装袋充当座椅的舒适度不够。

实用新型内容

本实用新型提供一种多功能集装袋，可充当座椅，以解决旅客乘坐火车等交通工具没有座位的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种多功能集装袋，包括袋体、固定装置、销柱、螺柱以及活动杆；

所述袋体由前面板、后面板以及连接布组成，所述连接布组成一个正六面体，所述前面板固定连接所述正六面体的正面，所述后面板固定连接在所述正六面体的背面，所述前面板以及所述后面板的顶面及底面均超出所述正六面体的顶面及底面；

所述前面板顶面及底面均左右对称设有两个转槽；

所述固定装置共有四个，所述固定装置包括两块固定块，左上方的所述两块固定块均固定连接在所述前面板的顶面，位于左上端的所述转槽的两侧；其余的三个固定装置以相同的方式安装在其余的所述转槽的两侧；

所述活动杆靠近末端处设有销孔，所述活动杆通过所述销柱安装在两块所述固定块之间，所述销柱的两端固定在两块所述固定块上，所述销柱穿过所述销孔，所述销孔的上端与下端设有配合槽；

所述螺柱穿过两块所述固定块以及所述配合槽固定所述活动杆，所述螺柱的末端配合安装有螺母。

作为本技术方案的进一步改进，所述销孔至所述活动杆末端的距离小于所述转槽的深度。

作为本技术方案的进一步改进，所述转槽的深度小于前面板顶面至所述正六面体顶面的距离。

作为本技术方案的进一步改进，包括背带，所述背带有两根，分别连接在所述前面板与所述后面板上。

作为本技术方案的进一步改进，所述正六面体的底面缝合有一层麻布。

本技术方案的有益效果为：

集装袋用作座椅形态：首先将螺柱拆下，将活动杆旋转至末端朝向左方，在旋转过程中，活动杆上下端的配合槽位置对调，而后重新将螺柱穿过配合槽并锁紧，由于正六面体的其余四面均有连接布构成，延展性好，将背面板移动至活动杆的末端至顶住活动杆，之后则可将整个集装袋旋转90°，使得活动杆的首端(即较长的一端)朝向地面，背面板即可供给旅客乘坐。

附图说明