[实用新型]一种多件冲压品共置运输装置有效
申请号: | 201920157438.9 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209614039U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 强琦 | 申请(专利权)人: | 天津一汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 300457 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压 本实用新型 承载机构 运输装置 辅助固定机构 节省空间 固定性 底梁 | ||
1.一种多件冲压品共置运输装置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)上设有冲压品共置单元,所述冲压品共置单元包括底梁(2)、第一冲压品承载机构和第二冲压品承载机构以及辅助固定机构,其中,
所述基座(1)上设有底梁(2);
所述底梁(2)上设有第一冲压品承载机构和第二冲压品承载机构;
所述基座(1)上设有辅助固定机构,所述辅助固定机构与第一冲压品承载机构配合固定第一冲压品。
2.根据权利要求1所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述基座(1)包括底框(3)和至少一对第一立柱(4)和至少一对第二立柱(5),其中,至少一对第一立柱(4)和至少一对第二立柱(5)分别插装于底框(3)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述第一冲压品承载机构包括至少一个侧边缘承载架、底部承载架(6)、至少一组限位隔槽组,其中,至少一个所述侧边缘承载架、所述底部承载架(6)上分别设有所述限位割槽组。
4.根据权利要求3所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述侧边缘承载架包括侧边上部承载架(7)和侧边下部承载架(8),其中,
所述侧边上部承载架(7)的一端设置于基座(1)的其中一个第一立柱的上部,所述侧边上部承载架(7)的另一端设置于基座(1)的其中另一个第一立柱的上部。
5.根据权利要求3所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述底部承载架(6)固定于底梁(2)的上表面。
6.根据权利要求3所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述限位割槽组包括至少一个锯齿槽(9),至少一个所述锯齿槽(9) 等距离排列。
7.根据权利要求1所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述辅助固定机构包括至少一个安装柱(10)、旋转架(11)、限位锁和防滑层(14),其中,所述旋转架(11)的一端与其中一个安装柱(10)转轴连接,所述旋转架(11)的另一端与其中另一个安装柱(10)转轴连接;
所述限位锁设置于其中一个安装柱(10)的上部;
所述旋转架(11)的水平部与第一冲压品相对的位置设有防滑层(14);
所述旋转架承载于第一冲压品上,旋转架、侧边上部承载架(7)、侧边下部承载架(8)以及底部承载架(6)同时固定支撑第一冲压品。
8.根据权利要求7所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述限位锁包括锁体(12)、锁舌(13)、挂钩(18)、拉环(19),其中,
所述锁体(12)设置于安装柱(10)的上部,且沿其长度方向往复运动,所述锁体(12)上设有水平设置的锁舌(13),所述锁体(12)上设有拉环(19),所述安装柱(10)上设有挂钩(18),所述拉环(19)挂于或脱离挂钩(18),实现解锁或上锁旋转架所在位置。
9.根据权利要求1所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述第二冲压品承载机构包括壳体(15)、至少一个隔板(16),其中至少一个所述隔板(16)插装入壳体(15)内,将壳体分割成多个放置区,用于放置多个第二冲压品。
10.根据权利要求2所述的一种多件冲压品共置运输装置,其特征在于,所述第一立柱(4)和第二立柱(5)与底梁(2)的连接处设有加强筋(17)。
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