[实用新型]汽车仪表总成检具有效
| 申请号: | 201920156980.2 | 申请日: | 2019-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN209459533U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 贡勤 | 申请(专利权)人: | 苏州玉嘉汽车检具有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李阳 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检具 汽车仪表总成 检测 翻转机构 底板 本实用新型 定位销机构 操作空间 产品安装 翻转检测 固定卡扣 检测结果 模拟整车 导向块 通止规 限位座 翻转 支架 组装 加工 保证 | ||
1.一种汽车仪表总成检具,其特征在于:包括支架(100)、底板(200)、翻转机构(300)、定位销机构(400)、产品固定卡扣(500)、固定检测块(600)、通止规(700);所述底板(200)左右两侧均安装在支架(100)上;所述底板(200)四角上均设置有底板固定孔(210);所述底板(200)上还设置有用于标注检具信息的铭牌(220);所述底板(200)左右两侧各设置有一个把手(230);所述底板(200)上还设置有通止规固定扣(710);所述通止规(700)安装在通止规固定扣(710)内;所述翻转机构(300)包括导向块(310)、翻转块(320)、翻转检测块(330)、限位座(340);所述导向块(310)和限位座(340)固定在底板(200)上;所述导向块(310)上设置有用于配合翻转块(320)的导向槽(311);所述翻转块(320)底部通过翻转轴(323)安装在导向块(310)上;所述翻转块(320)上还设置有用于锁紧翻转块(320)的紧固螺钉(321);所述定位销机构(400)包括定位销架(410)、定位销(420)、压具架(430);所述定位销架(410)和压具架(430)安装在底板(200)上;所述定位销(420)穿过待检产品后插在定位销架(410)顶端的销槽内;所述压具架(430)顶部设置有压具(440);所述压具(440)包括压具底座(441)和拨块(442);所述拨块(442)通过插销(443)安装在压具底座(441)上;所述产品固定卡扣(500)包括拉线装置(510)、卡扣(520)、卡扣底座(530)、拉线(540);所述拉线装置(510)一侧连接拉线(540),另外一侧设置有用于拉紧或放松拉线(540)的拉杆(511)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具,其特征在于:所述铭牌(220)、把手(230)、翻转机构(300)、定位销机构(400)、产品固定卡扣(500)、固定检测块(600)和通止规固定扣(710)均用螺钉安装在底板(200)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具,其特征在于:所述导向槽(311)内设置有配合紧固螺钉(321)的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具,其特征在于:所述翻转机构(300)共有四个;所述翻转块(320)的宽度与导向槽(311)的宽度相等,翻转块(320)绕着翻转轴(323)旋转。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具,其特征在于:所述定位销机构(400)共有两个,分别安装在固定检测块(600)两侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具,其特征在于:所述拨块(442)为L型结构,靠近定位销(420)的部分上连接有用于压住产品的压条(444)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具,其特征在于:所述卡扣(520)安装在卡扣底座(530)上;所述卡扣(520)通过拉线(540)与拉线装置(510)连接;所述卡扣(520)左右两部分均通过转动轴(531)固定在卡扣底座(530)上。
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