[实用新型]一种汽车副仪表板检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车副仪表板检具，其技术方案要点是包括骨架单件测试机构和副仪表板总成测试机构，所述骨架单件测试机构和所述副仪表板总成测试机构均具有工作状态和非工作状态；所述骨架单件测试机构处于工作状态且所述副仪表板总成测试机构处于非工作状态时，该检具可实现骨架单件的测量；所述骨架单件测试机构处于非工作状态且所述副仪表板总成测试机构处于工作状态时，该检具可实现副仪表板总成的测量，该汽车副仪表板检具通过骨架单件测试机构和副仪表板总成机构的设置，实现了一副检具上同时测量骨架单件和副仪表板总成的功能，相对成本更低，且检测时更方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车副仪表板检具。

背景技术

汽车副仪表板进行质量控制时，需要同时控制骨架单件尺寸质量和副仪表板总成尺寸质量。由于骨架单件的与副仪表总成的定位点和监控点不完全相同，一般采用两套不同的检具分别对骨架单件尺寸和副仪表板总成尺寸进行检测实现质量控制。采用两套不同的检具，不仅成本高，且检测费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车副仪表板检具，达到一套检具实现骨架单件检测和副仪表板总成检测双功能的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车副仪表板检具，其特征在于：包括骨架单件测试机构和副仪表板总成测试机构，所述骨架单件测试机构和所述副仪表板总成测试机构均具有工作状态和非工作状态；

所述骨架单件测试机构处于工作状态且所述副仪表板总成测试机构处于非工作状态时，该检具可实现骨架单件的测量；所述骨架单件测试机构处于非工作状态且所述副仪表板总成测试机构处于工作状态时，该检具可实现副仪表板总成的测量。

作为进一步优化的，所述骨架单件测试机构包括分别位于四处不同位置的四组骨架测试组件，每组骨架测试组件均包括固定部和模拟部，所述模拟部相对所述固定部具有工作状态和非工作状态且分别对应所述骨架单件测试机构的工作状态和非工作状态，四组骨架测试组件的固定部和模拟部分别根据各自的位置对应设置。

作为进一步优化的，所述骨架测试机构还包括骨架内孔测试组件，所述骨架内孔测试组件可拆卸式安装。

作为进一步优化的，所述固定部安装固定，所述模拟部以可拆卸的方式安装在所述固定部上；所述模拟部安装在所述固定部时，所述骨架测试组件处于工作状态；所述模拟部拆离所述固定部时，所述骨架测试组件处于非工作状态。

作为进一步优化的，所述模拟部通过插销和/或螺栓实现安装。

作为进一步优化的，所述固定部安装固定，所述模拟部以可相对所述固定部翻转的方式安装在所述固定部。

作为进一步优化的，所述副仪表板总成测试机构包括固定模块和翻转模块，所述翻转模块可相对所述固定模块翻转以对应工作状态和非工作状态。

作为进一步优化的，所述副仪表板总成测试机构包括固定模块和翻转模块，所述翻转模块可安装或拆离所述固定模块翻转以对应工作状态和非工作状态。

作为进一步优化的，还包括支撑底板，所述骨架单件测试机构和所述副仪表板总成测试机构均安装在所述支撑底板上。

作为进一步优化的，所述支撑底板上设有支撑座，所述支撑座用于支撑测试品。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：该汽车副仪表板检具通过骨架单件测试机构和副仪表板总成机构的设置，实现了一副检具上同时测量骨架单件和副仪表板总成的功能，相对成本更低，且检测时更方便。

附图说明

图1是实施例中的汽车副仪表板检具用于检测骨架单件时的状态的俯视图；

图2是实施例中的汽车副仪表板检具用于检测骨架单件时的状态的立体结构示意图；