[实用新型]多车型切换转台

说明书

多车型切换转台，它包括支架、旋转台、伸缩承载台、转盘，支架中间设置有伸缩承载台，伸缩承载台上设置有旋转台，旋转台中间通过转盘与伸缩承载台固定，转盘底部连接有电机，伸缩旋转台上还设置有X型挡板。本实用新型前推后拉过程中不会出现偏斜现象，其具有工作效率高、稳定性好、寿命长、可操作性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，特别涉及多车型切换转台。

背景技术

汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：

①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；

②汽车配件加工采购全球化；

③汽车配件加工产业转移速度加快。

而汽车白车是汽车整车中很重要的部件，其加工制造的效率也必然影响着整车的加工制造效率。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车侧围内板下件小车，其具有工作效率高、稳定性好、寿命长、可操作性强的优点。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

多车型切换转台，它包括支架、旋转台、伸缩承载台、转盘，支架中间设置有伸缩承载台，伸缩承载台上设置有旋转台，旋转台中间通过转盘与伸缩承载台固定，转盘底部连接有电机，伸缩旋转台上还设置有X型挡板。

进一步地，所述旋转台上设置有焊装夹具。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过导向轮自制偏心导向，AB导轨共同工作，A脱离导向轮，转移B单独运行，拖链随行运动，前推后拉过程中不会出现偏斜现象，其具有工作效率高、稳定性好、寿命长、可操作性强的优点。

【附图说明】

图1为本实用新型的整体结构示意图。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种多车型切换转台，它包括支架1、旋转台2、伸缩承载台3、转盘4，支架1中间设置有伸缩承载台3，伸缩承载台3上设置有旋转台2，旋转台2中间通过转盘4与伸缩承载台3固定，转盘4底部连接有电机，伸缩旋转台3上还设置有X型挡板5，X型挡板5将旋转台分成四个区域，每个区域上都设置有五个焊装夹具6。

操作时，在汽车白车身生产线中，通过电机转动转盘，转盘带动旋转台每次旋转90°，每面白车身焊装夹具可实现5车型共用，每个转台可实现20车型共用，本实用新型具有生产成本低、多车型共用、生产周期短的优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。