[实用新型]一种移动式快速加热装置

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种移动式快速加热装置。本实用新型提供的移动式快速加热装置包括载具、加热装置和电源，载具可移动的靠近或远离待制暖车辆；加热装置被配置为能对待制暖车辆内部的空气进行加热；电源设置于载具上，电源用于为加热装置提供电能。该移动式快速加热装置利用电池为能源载体，作为可移动式快速制暖设备给第一班公交车提供快速整车制暖，既能够安全快速的制暖又环保，对于电动客车既能给乘客乘车时带来舒适的乘车环境又减少了车辆本身的电池的能源损耗，保证车辆的续航能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种移动式快速加热装置。

背景技术

随着移动式空调行业的发展，电车空调慢慢成为国内公交市场的主流，随之而来的是电车的续航能力与旧电池的问题。目前，在冬季寒冷地区公交车在初始运行时开启空调制暖，空调工作使整车温度升至目标温度所需要的时间较长，然而此时公交车已经开始一天的工作，乘客乘车时的舒适性受到影响。另外，现有的制暖方式不利于保证整车电能及车辆的续航能力。因此，亟需提出一种移动式快速加热装置，以解决上述空调制热慢、乘坐舒适度差的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式快速加热装置，能给电动客车提供快速整车制暖，对于电动客车既能给乘客带来舒适的乘车环境又能节约整车电能保证车辆的续航能力。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种移动式快速加热装置，包括：

载具，可移动的靠近或远离待制暖车辆；

加热装置，被配置为能对所述待制暖车辆内部的空气进行加热；

电源，设置于所述载具上，所述电源用于为所述加热装置提供电能。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述加热装置和所述电源均集成于所述载具上，所述加热装置通过连接管连接至所述待制暖车辆。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述连接管包括吸风管和排风管，所述吸风管、所述加热装置、所述排风管和所述待制暖车辆的内部空间形成气流循环系统，所述待制暖车辆内部的空气在所述气流循环系统中循环流动。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述吸风管和所述排风管均为可伸缩软管。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述载具上设置有加热装置放置处，所述加热装置能够置于所述加热装置放置处中存放或置于所述待制暖车辆中制热。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，当所述加热装置位于所述待制暖车辆中时所述加热装置与所述电源通过电源线连接。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述加热装置的数量至少为一个。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述电源为旧电池或新电池。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述加热装置为电暖风。

作为上述移动式快速加热装置的优选技术方案，所述载具的动力模式包括人力模式和电动模式，所述电动模式下所述载具的电能由所述电源提供。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果在于：

本实用新型提供的移动式快速加热装置包括载具、加热装置和电源，载具可移动的靠近或远离待制暖车辆；加热装置被配置为能对待制暖车辆内部的空气进行加热；电源设置于载具上，电源用于为加热装置提供电能。该移动式快速加热装置利用电池为能源载体，作为可移动式快速制暖设备给第一班公交车提供快速整车制暖，既能够安全快速的制暖又环保，对于电动客车既能给乘客乘车时带来舒适的乘车环境又减少了车辆本身的电池的能源损耗，保证车辆的续航能力。