[实用新型]一种立体车库的升降传动装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库的升降传动装置，包括设置在转动立柱顶端上的驱动装置、相对设置的第一轴承座、第二轴承座、链轮轴、链条以及防坠机构，所述链轮轴的两端分别通过轴承转动连接在第一轴承座和第二轴承座上，所述链条的绕设在链轮轴上且与链轮轴上的轮齿相啮合。本实用新型提供的升降传动装置主要应用于单轨无避让车库方面，当车台板装载车辆时，减速电机通过联轴组件驱动链轮轴转动，从而使啮合在链轮轴上的链条带动台板立柱沿转动立柱上升，升降传动装置牵引负荷能力高，升降平稳，使用寿命长；当上升到位后，防坠机构能够防止链条发生断裂造成车辆下坠损坏的情况发生，提高升降传动装置的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备领域，特别涉及一种立体车库的升降传动装置。

背景技术

随着经济和人口的增长，车辆数量不断上升，而有限的车位，已不能满足当前的停车需求，于是无避让立体车库应运而生，其占地面积小，运用灵活，停车无须避让，取车快捷，安全性能高，具有先进智能的停车系统，很好的解决了停车位不足的问题。现有的无避让立体车库一般为针对小车设计的单轨无避让车库，主要由升降机箱、移动机箱、转动立柱、台板立柱、地面轨道以及车台板六大部件组成，其中升降机箱设置在转动立柱的顶端，车台板设置在台板立柱上，台板立柱与转动立柱滑动连接，升降机箱中设置有升降传动装置能够带动车台板沿转动立柱竖向移动，但是现有的升降传动装置承重能力小，升降不够稳定和安全，严重影响升降传动装置的负荷能力和使用寿命。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种牵引负荷能力高，升降平稳的立体车库的升降传动装置。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种立体车库的升降传动装置，包括设置在转动立柱顶端上的驱动装置、相对设置的第一轴承座、第二轴承座、链轮轴、链条以及防坠机构，所述链轮轴的两端分别通过轴承转动连接在第一轴承座和第二轴承座上，所述链条的绕设在链轮轴上且与链轮轴上的轮齿相啮合，所述驱动装置通过联轴组件带动链轮轴转动。

所述链轮轴上设置有两组或两组以上的轮齿，每组轮齿与相应的链条啮合传动。

所述第一轴承座和第二轴承座均设为由一个水平安装板和一个竖直安装板组成的L型板，所述水平安装板与转动立柱的顶端固定连接，所述竖直安装板上设置有用于安装轴承的阶梯槽。

所述驱动装置包括减速电机和电机安装座，所述电机安装座与转动立柱的顶端螺栓连接。

所述联轴组件包括设置在减速电机输出端上的第一联轴器和设置在链轮轴靠近减速电机一端上的第二联轴器，所述第一联轴器与第二联轴器传动连接。

所述防坠机构包括设置在转动立柱顶端的支架、设置在支架上的防坠吊钩和电磁推杆，所述防坠吊钩上远离钩子的一端与支架转动连接，所述电磁推杆用于推动防坠吊钩摆动。

所述转动立柱顶端上还设有防尘罩体。

所述防尘罩体上与链轮轴对应的上方开设有开口，所述开口上设置有一个与其相适配的T型滑块。

有益效果：

本实用新型提供了一种立体车库的升降传动装置，与现有技术相比，本实用新型提供的升降传动装置主要应用于单轨无避让车库方面，当车台板装载车辆时，减速电机通过联轴组件驱动链轮轴转动，从而使啮合在链轮轴上的链条带动台板立柱沿转动立柱上升，升降传动装置牵引负荷能力高，升降平稳，使用寿命长；当上升到位后，防坠机构能够防止链条发生断裂造成车辆下坠损坏的情况发生，提高升降传动装置的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的立体车库的升降传动装置的结构示意图。