[实用新型]一种电磁式多点撞击实验设备有效
申请号: | 201920153530.8 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209895620U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 许龙涛;张彪;吴亚昆;卜元浩;董星星;董杰 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | G09B23/10 | 分类号: | G09B23/10 |
代理公司: | 41120 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 常晓虎 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撞击头 撞击板 横向滑槽 横向滑杆 滑动设置 撞击组件 纵向滑槽 滑杆 竖向 电磁铁 平面任意位置 底板 运动准确性 断电状态 实验设备 实验数据 通电状态 外部电源 电磁式 吸附 | ||
一种电磁式多点撞击实验设备,包括基座、撞击组件和被撞击板,所述基座的顶板和底板之间设有多根竖向滑杆,所述被撞击板套设在多根竖向滑杆上,所述撞击组件包括安装在所述顶板上的横向滑槽、滑动设置在横向滑槽内的横向滑杆、撞击头箱和撞击头,横向滑杆上沿其长度方向设有纵向滑槽,所述撞击头箱滑动设置在纵向滑槽内,撞击头箱为电磁铁,并和外部电源连接,撞击头在撞击头箱通电状态下吸附在撞击头箱上,撞击头在断电状态下下落撞击下方的被撞击板。该设备能够实现对整个撞击平面任意位置、任意速度的多点撞击,具有结构简单、运动准确性高、实验数据精度高的优点。
技术领域
本实用新型涉及航空航天的多点撞击监测技术领域,具体来说是一种用于多点撞击的电磁式实验设备。
背景技术
万里高空的飞行器,地球轨道上运行的航天器容易受到外部物体的撞击,导致飞行器和航天器的损伤,失效,甚至引起其他更为严重的后果。各向同性材料(比如铝板)或复合材料都用于广泛应用于航空航天结构的材料。航空航天结构在受到撞击后会产生不同程度的损伤,因此,这对航空航天结构的安全性能和完整性能造成一定的威胁。
多点撞击的研究是研究撞击监测的关键问题。为更好的解决多点撞击监测问题,对多点撞击设备的研究就非常的重要。因此进行多点撞击实验设备的结构设计,用来研究结构在受到不同撞击的损伤分析是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的不足之处,提供一种简单方便易操作且实验数据准确的多点撞击实验设备。该设备能够实现对整个撞击平面任意位置、任意速度的多点撞击,该设备结构简单,无需复杂的传感和控制系统,同时运动准确性高,实验数据精度高。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种电磁式多点撞击实验设备,包括基座、撞击组件和被撞击板,所述基座的顶板和底板之间设有多根竖向滑杆,所述被撞击板套设在多根竖向滑杆上,所述撞击组件包括安装在所述顶板上的横向滑槽、滑动设置在横向滑槽内的横向滑杆、撞击头箱和撞击头,横向滑杆上沿其长度方向设有纵向滑槽,所述撞击头箱滑动设置在纵向滑槽内,撞击头箱为电磁铁,并和外部电源连接,撞击头在撞击头箱通电状态下吸附在撞击头箱上,撞击头在断电状态下下落撞击下方的被撞击板。
所述竖向滑杆的杆体上加工有外螺纹,竖向滑杆两端分别和基座的顶板及底板转动连接,所述被撞击板和竖向滑杆螺纹配合连接,竖向滑杆的下部安装有链轮,由链条将多根竖向滑杆的链轮连接,实现多根竖向滑杆的同步转动,其中一根竖向滑杆上安装被动齿轮,与驱动电机连接的主动齿轮和所述被动齿轮啮合传动,驱动竖向滑杆的转动。
所述顶板底部设有缺口,横向滑杆通过缺口安装在横向滑槽中或通过缺口从横向滑槽中取下。
所述被撞击板和基座的顶板及底板平行设置。
所述竖向滑杆的两端分别安装有轴承。
所述横向滑槽和纵向滑槽上均设有刻度值,用以确定撞击头在平面内的位置。
所述横向滑杆上的纵向滑槽一端设有安装口,以安装或取下撞击头箱。
本实用新型与现有技术相比,有益效果是:
本实用新型利用顶板,被撞击板,撞击头和竖向滑杆等综合实现了整个撞击平面上任意位置和任意速度多点撞击的功能,通过控制通断电控制撞击头箱磁性的有无,从而实现撞击头的下落使实验简单易操作。该设备操作简易,使用范围广;该设备结构简单,无需复杂的传感和控制系统;该设备运动准确性高,实验数据精度高;该设备制造和维护成本低,适用于多点撞击实验等。
附图说明
图1是本实用新型的立体外观图;
图2是本实用新型的零件爆炸视图;
图3是本实用新型中作为驱动杆的竖向滑杆结构示意图;
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