[实用新型]铁路涂油打点巡道车

说明书

本实用新型提供一种铁路涂油打点巡道车，属于铁路轨道维护设备的技术领域，包括巡道车本体、安装架、轨道轮和涂油组件；巡道车本体具有两个车轮；安装架包括前支架和后支架；前支架和后支架均包括垂直于钢轨所在平面的竖梁以及垂直于钢轨且和竖梁连接的横梁；竖梁固定在车轮的轮轴固定架上；轨道轮安装在横梁上；涂油组件包括设置在巡道车本体或安装架上的油桶、与后支架连接且平行于后支架的油刷安装梁、设置在油刷安装梁上的两组油刷以及连接油桶底部和油刷刷柄的油管；两组油刷分别与第一钢轨和第二钢轨对应，每组两个分别设置在钢轨两侧，刷毛与轨枕螺栓接触，刷柄为中空结构。该铁路涂油打点巡道车能快速方便的对轨枕螺栓进行涂油作业。

技术领域

本实用新型属于铁路轨道维护设备的技术领域，特别是涉及一种铁路涂油打点巡道车。

背景技术

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨由扣件、弹条、轨枕螺栓等铁路配件紧固在轨枕上，轨枕之下为路碴。其中，轨枕螺栓是保证铁路轨道几何尺寸的关键连接部件，由于轨枕螺栓常年暴露在空气中受到风雨的侵蚀，很容易生锈甚至锈死，会给线路维护造成很大的困难，因此需要定期对轨枕螺栓进行涂油处理，以防止轨枕螺栓锈死，便于线路维护，同时可延长轨枕螺栓的使用寿命。目前，涂油作业多为人工手动涂油，工作量大，劳动强度高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路涂油打点巡道车，以便能快速方便的对轨枕螺栓进行涂油作业。

为实现上述目的，本实用新型提供一种铁路涂油打点巡道车，包括巡道车本体、安装架、轨道轮和涂油组件；巡道车本体具有两个车轮，在第一钢轨上行走；安装架包括前支架和后支架；前支架和后支架均包括垂直于钢轨所在平面的竖梁以及垂直于钢轨且和竖梁连接的横梁；竖梁固定在车轮的轮轴固定架上；轨道轮安装在所述横梁上，在第二钢轨上行走；涂油组件包括设置在巡道车本体或安装架上的油桶、与后支架连接且平行于后支架的油刷安装梁、设置在油刷安装梁上的两组油刷以及连接油桶底部和油刷刷柄的油管；两组油刷分别与第一钢轨和第二钢轨对应，每组两个分别设置在钢轨两侧，刷毛与轨枕螺栓接触，刷柄为中空结构。

进一步地，涂油组件还包括节流阀和节流阀控制开关；与每个油刷连接的油管上均设置有节流阀。

进一步地，涂油组件还包括设置在后支架和油刷安装梁之间的减震弹簧。

进一步地，涂油组件还包括转动设置在油刷安装梁上的辅助轮；辅助轮的数量为两个，分别在第一钢轨和第二钢轨上行走。

进一步地，辅助轮和轨道轮均为橡胶绝缘轮。

进一步地，安装架还包括第一斜撑、第二斜撑、交叉设置的两个连接梁以及与钢轨平行的纵梁；第一斜撑的两端分别与竖梁和横梁连接；第二斜撑的两端分别与巡道车本体的前叉和前支架的横梁连接；两个连接梁连接前支架的横梁和后支架的横梁；纵梁连接两个所述连接梁；油桶安装在连接梁和纵梁上。

进一步地，后支架和油刷安装梁可拆卸连接。

进一步地，上述铁路涂油打点巡道车，还包括打点组件；打点组件包括固定在车轮轮轴上的轮盘、沿着车轮径向设置的打点笔和设置在巡道车本体上能与打点笔的笔头接触的颜料盒；轮盘上设置有笔槽；打点笔的尾部与笔槽连接，笔头为毛刷式。

进一步地，巡道车本体具有挡泥板；颜料盒安装在挡泥板上。

本实用新型的有益效果是：

使用上述铁路涂油打点巡道车时，巡道车本体在第一钢轨上行走，带动轨道轮在第二钢轨上行走，油桶内的油在重力作用下，沿着油管进入到油刷中，顺着刷柄浸润刷毛，在巡道车本体行走的过程中，刷毛刷过轨枕螺栓，实现快速方便的对轨枕螺栓进行涂油作业。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的铁路涂油打点巡道车的结构示意图；