[实用新型]一种新型防水后视镜和具有其的车辆有效
申请号: | 201920152568.3 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209505587U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 向军辉;李华鑫;陈俊勇;乐弦;余显波 | 申请(专利权)人: | 上海澍澎新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/08 |
代理公司: | 北京迎硕知识产权代理事务所(普通合伙) 11512 | 代理人: | 张群峰 |
地址: | 201419 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜片 凸镜片 后视镜 镜面 新型防水 疏水涂层 固定架 沾水 罩壳 本实用新型 前表面 腔室 清晰 后视镜结构 车身 雨天 行驶 视野 加工 制造 | ||
本实用新型提供一种新型防水后视镜和具有其的车辆,新型防水后视镜包括:固定架,所述固定架用于与车身相连;罩壳,所述罩壳与所述固定架相连,所述罩壳内限定有腔室;后视镜片,所述后视镜片设在所述腔室中,所述后视镜片的前表面设有疏水涂层;凸镜片,所述凸镜片设在所述后视镜片的前表面上,所述凸镜片的表面设有疏水涂层。根据本实用新型的新型防水后视镜,后视镜片表面不易沾水,易于保持镜面清晰,避免因镜面沾水导致的镜面不清晰问题,凸镜片能够扩大视野,凸镜片的表面的疏水涂层也不易沾水,保持镜面清晰,提高在雨天行驶时的安全性,减少事故的发生,该后视镜结构简单,易于加工制造,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及后视镜技术领域,特别涉及一种新型防水后视镜和具有其的车辆。
背景技术
后视镜是驾驶员在驾驶汽车过程中能够直接获取汽车后方、侧面以及下方等外界信息的工具,为了确保驾驶员在行车过程中防止事故的发生,保证驾驶员及乘车人员的人身安全,我国规定汽车必须安装后视镜并且所有后视镜均可调节角度。但是,在雨天行驶车辆过程中,一般后视镜难免会沾上雨水,大大降低后视镜的清晰度,从而影响驾驶员的视线,容易引起事故。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种新型防水后视镜。
本实用新型还提供一种具有上述新型防水后视镜的车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的新型防水后视镜,包括:
固定架,所述固定架用于与车身相连;
罩壳,所述罩壳与所述固定架相连,所述罩壳内限定有腔室;
后视镜片,所述后视镜片设在所述腔室中,所述后视镜片的前表面设有疏水涂层;
凸镜片,所述凸镜片设在所述后视镜片的前表面上,所述凸镜片的表面设有疏水涂层。
进一步地,所述新型防水后视镜还包括转轴,所述固定架的下端形成有凹槽,所述转轴设在所述凹槽中且所述固定架可转动地与所述转轴相连,所述转轴用于与所述车身相连。
进一步地,所述固定架和所述罩壳分别为橡胶材料件。
进一步地,所述凸镜片设在所述后视镜片的下部。
进一步地,所述新型防水后视镜还包括刹车灯,所述刹车灯设在所述罩壳的外侧。
进一步地,所述刹车灯为LED灯。
进一步地,所述后视镜片的后表面由内向外依次设有增透膜和金属镍膜。
进一步地,所述增透膜形成为两侧表面分别设有二氧化钛薄膜的氟化镁薄膜。
进一步地,所述增透膜的厚度为80-600nm,所述金属镍膜的厚度为700-1500nm,所述疏水涂层的厚度为60-90nm。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的新型防水后视镜。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
根据本实用新型的新型防水后视镜,后视镜片表面设有疏水涂层,疏水涂层具有较好的疏水作用,使得后视镜片表面不易沾水,易于保持镜面清晰,避免因镜面沾水导致的镜面不清晰问题,凸镜片能够扩大视野,凸镜片的表面的疏水涂层也不易沾水,保持镜面清晰,提高在雨天行驶时的安全性,减轻驾驶员的炫目,减少事故的发生,该后视镜结构简单,易于加工制造,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例的新型防水后视镜的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的新型防水后视镜中固定架与转轴的配合示意图;
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