[实用新型]一种带防撞吸能装置的上安装支架组合有效

专利信息
申请号: 201920151580.2 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN210047532U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 徐镇;郑云刚;丁艳 申请(专利权)人: 江苏金也汽车配件有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 32424 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 代理人: 谢隽雯
地址: 214500 江苏省泰州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 锥形弹性垫圈 钢带支架 上安装板 钢带 定位保险块 塑料衬垫 防撞吸能装置 本实用新型 安装支架 过盈配合 减震降噪 结构设置 量值变化 行车安全 预紧力 缓冲 卡固 溃缩 吸能 焊接 平衡
【说明书】:

本实用新型公开了一种带防撞吸能装置的上安装支架组合,包括上安装板、U型板、钢带支架、钢带、塑料衬垫、定位保险块、锥形弹性垫圈,其中U型板焊接设置在上安装板上,钢带支架卡固在U型板上,定位保险块与塑料衬垫过盈配合,将锥形弹性垫圈、钢带、设置在上安装板上;与现有技术相比,通过上述结构设置,一旦受到外来载荷的冲击,由于锥形弹性垫圈预紧力的作用,其溃缩力相对稳定,量值变化能够控制在一个较小的范围,钢带无疑起到平衡和缓冲吸能的效果,钢带支架的设置,又达到了减震降噪的目的,从而确保驾驶员的行车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向传动装置领域,具体涉及一种带防撞吸能装置的上安装支架组合。

背景技术

上安装支架组合是汽车转向管柱总成上的一个零部件,通过上安装支架将转向管柱固定在汽车驾驶室的仪表横梁板上,达到操控方向盘驾驭汽车行驶方向。按照汽车法规要求,上安装支架设计都必须带有防撞吸能装置,目前最常用的有铝合金定位保险块、注塑件定位保险块、钢板冲压件定位保险块等,虽然材质不同,但都有防撞吸能功效,问题是溃缩力的量值变化较大,因此,如何稳定溃缩力,缩小变动区域,一直是我们努力的方向。

发明内容

为了解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种带防撞吸能装置的上安装支架组合,其设计合理、结构紧凑、制造简单、使用方便,在上安装板开口槽槽底圆中心设置定位保险块,配以塑料衬垫、钢带、锥形弹性垫圈组合,有效控制了上安装支架溃缩力的波动区域,增强了吸能效果;钢带支架设置在U型板上,又达到了减震降噪的目的。

为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:

一种带防撞吸能装置的上安装支架组合,包括上安装板、U型板、钢带支架、钢带、塑料衬垫、定位保险块和锥形弹性垫圈,上安装板两侧设置有开口槽,开口槽的槽底设置有槽底圆,U型板焊接设置于上安装板上,钢带支架通过齿牙止口固定于U型板上,钢带通过钢带支架设置在上安装板开口槽槽底圆中心,塑料衬垫包括中心止口和导向筋,中心止口内部设置有细齿花键,塑料衬垫通过中心止口外圆和导向筋设置于上安装板的开口槽中,定位保险块底端通过锥形弹性垫圈和钢带与塑料衬垫的中心止口内的细齿花键过盈配合,且紧固于上安装板上。

优选地,前述上安装板通过冷冲一体成型,上安装板底平面中间设置有中心凸起,中心凸起的竖截面呈梯形状结构,中心凸起设置有两个第一工艺定位孔,中心凸起两侧对称设有开口槽,上安装板四周边缘设有第一加强筋,槽底圆直径大于开口槽的宽度,开口槽槽底设置槽底圆,槽底圆与塑料衬垫中心止口外圆相匹配,第一加强筋提高了上安装板的刚性。

再优选地,前述U型板中间设置有梯形凸起,梯形凸起的中心设置有两个第二工艺定位孔,U型板上对称设置两个弧形槽,弧形槽周边对称设置有向内凸出的等高凸台,U型板两端垂直方向对称设置有第一加强板和第二加强板,第一较强板设置于U型板一侧,第二加强板设置于U型板另一侧,第一加强板的长度大于第二加强板的长度,第一加强板外侧下方对称设置有两个长方形孔,第一加强板内侧上方对称设置有两个腰孔槽,第一加强板与U型板的两侧壁之间设置有三角形结构的第二加强筋,U型板的两侧壁外侧设置有第三加强筋,U 型板为钢板冷冲压件,弧形槽用于转向管柱锁紧螺栓和调整垫块作业,长方形孔与钢带支架齿牙止口相匹配,腰孔槽为转向管柱压簧作业用槽。

更优选地,前述梯形凸起与中心凸起相匹配,第二工艺孔的大小、位置与第一工艺孔的大小、位置相对应,便于U型板与上安装板的安装。

进一步优选地,前述钢带支架为注塑件,钢带支架呈长立方体结构,钢带支架一侧设置有带法兰面,钢带支架的长度方向中心设置有带斜开口的长方形直通槽,直通槽的宽度和高度均与钢带的宽度和高度相等,钢带支架远离法兰一侧设置有齿牙,齿牙止口背面为斜面,齿牙止口与U型板上长方形孔相匹配,钢带支架凭齿牙止口卡固在U型板上。

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