[实用新型]一次成型塑料托盘有效

专利信息
申请号: 201920151545.0 申请日: 2019-01-29
公开(公告)号: CN210116755U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 陈云兵 申请(专利权)人: 联特科技有限公司
主分类号: B65D19/24 分类号: B65D19/24;B65D19/38
代理公司: 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 代理人: 阳建中
地址: 318020 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一次 成型 塑料托盘
【说明书】:

实用新型的技术方案是一种一次成型塑料托盘,包括一次吹塑成型后连成一体的顶面板、侧面板和底面板,所述侧面板上开设有插孔通道,所述底面板表面靠近侧壁的区域设置有液压小车轮孔,所述液压小车轮孔位于插孔通道上且两者相连通。本实用新型结构新颖,质量轻,强度高,非常适合叉车和液压小车用,其中插孔通道可以根据实际需要设置成两组或者四组,方便插运,液压小车使用时车轮位置位于液压小车轮孔处可以顺利推动,且方便液压小车随时抬高的操作。

技术领域

本实用新型涉及一种物品搬运工具,尤其是涉及一种适合叉车、液压小车用的一次成型塑料托盘。

背景技术

托盘因其装卸方便,放置物品多、承重力大等优点。广泛应用于物品的搬运装卸。常用的托盘只含有一个托盘的面板,并在托盘面板的底部设置多根支撑的托盘支架,一般车间里叉车用的托盘都是木架钉起来的,搬运效果比较好。但是有些地方不适合叉车进出,而一般采用液压小车搬运,木架在搬运过程中有时候出现折断的问题,影响搬运,同时重量通常有几十斤,体积又大,一个人如果用手提着拖动只能移动一小段距离,非常笨重。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型旨在提供一种一次成型塑料托盘,其结构新颖,质量轻,承载强度高,适合叉车和液压小车使用。

本实用新型的技术方案是一种一次成型塑料托盘,包括一次吹塑成型后连成一体的顶面板、侧面板和底面板,所述侧面板上开设有插孔通道,所述底面板表面靠近侧壁的区域设置有液压小车轮孔,所述液压小车轮孔位于插孔通道上且两者相连通。

优选的,所述插孔通道为偏心结构,其距离底面板的距离小于其距离顶面板的距离。

优选的,所述插孔通道与底面板之间的距离≤25mm。

优选的,所述插孔通道的数量为两个,所述插孔通道前端贯穿侧面板的前侧板,后端不贯穿侧面板的后侧板。

优选的,所述底面板上液压小车轮孔的数量为两个,所述液压小车轮孔位于靠近后侧板一侧的区域

优选的,所述插孔通道的数量为两个,所述插孔通道贯穿侧面板中的前后两侧板。

优选的,所述插孔通道的数量为四个,两个插孔通道贯穿侧面板中的前后两侧板,另两个插孔通道贯穿侧面板中的左右两侧板。

优选的,所述底面板上液压小车轮孔的数量为四个,四个液压小车轮孔呈方形分布,分别供液压小车从不同方向插入时放置液压小车车轮用。

优选的,所述顶面板、侧面板和底面板上均设置有加强筋。

优选的,所述顶面板和底面板表面均设置有防滑垫。

本实用新型结构新颖,质量轻,强度高,非常适合叉车和液压小车用,其中插孔通道可以根据实际需要设置成两组或者四组,方便液压小车插运,液压小车使用时车轮位置位于液压小车轮孔处,方便液压小车推动和随时抬高的操作。

附图说明

图1为本实用新型插孔通道数量为两个时底面板一侧的一种结构示意图;

图2为本实用新型插孔通道数量为四个时底面板一侧的另一种结构示意图;

图3为本实用新型插孔通道数量为两个时底面板一侧的第二种结构示意图;

图4为本实用新型插孔通道数量为两个时顶面板一侧的结构示意图;

图5为本实用新型插孔通道数量为四个时顶面板一侧的结构示意图;

其中:1—顶面板;2—侧面板;3—底面板;4—插孔通道;5—液压小车轮孔。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型作进一步详细说明。

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