[实用新型]一种用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元

说明书

本实用新型公开了一种用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元，其包括尿素喷嘴、喷嘴安装座和筒体，所述筒体内通过前隔板和后隔板分割成三个腔体，所述尿素喷嘴通过喷嘴安装座安装在筒体上的中间混合腔上，其中，所述筒体内于所述后隔板的排气端连接有锥管，所述锥管靠近后隔板的一端半径大于另一端的半径，且所述锥管的排气端连接有用于对混合后的气流进行再次混合的叶片式混合器。上述尿素喷射混合单元不仅结构简单、紧凑，设计巧妙；而且提高尿素混合蒸发效果，提高了气流混合的均匀性，降低了尿素结晶风险。

技术领域

本实用新型属于柴油机尾气后处理技术，尤其是涉及一种用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元。

背景技术

请参阅图1所示，图1是现有的用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元的结构示意图，现有的尿素喷射混合单元包括尿素喷嘴10、喷嘴安装座11和筒体12，筒体12内设置有前隔板13和后隔板14，前隔板13和后隔板14将筒体12内分割成三个腔体，尿素喷嘴10通过喷嘴安装座11安装在筒体12上的中间混合腔上，工作时，废气通过前隔板13上的开孔进入中间混合腔体，与尿素喷嘴10喷射的尿素进行混合，并通过后隔板14上的开孔流出，进入SCR载体。

SCR系统的关键技术在于NH₃与废气的混合均匀性，降低尿素结晶风险。现有的混合器NH₃混合路径短，混合的均匀性太低，结晶风险较大，导致NO_X转化效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元，以解决现有技术尿素喷射混合单元存在混合路径短，混合的均匀性太低和结晶风险较大的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元，其包括尿素喷嘴、喷嘴安装座和筒体，所述筒体内通过前隔板和后隔板分割成三个腔体，所述尿素喷嘴通过喷嘴安装座安装在筒体上的中间混合腔上，其中，所述筒体内于所述后隔板的排气端连接有锥管，所述锥管靠近后隔板的一端半径大于另一端的半径，且所述锥管的排气端连接有用于对混合后的气流进行再次混合的叶片式混合器。

特别地，所述叶片式混合器包括二次混合管和设置于二次混合管内的若干个扩散叶片，所述二次混合管固定于锥管的排气端。

特别地，所述锥管的侧壁上开设有若干个气流分流孔。

特别地，所述若干个气流分流孔呈两排分布，且所述气流分流孔为圆形孔。

特别地，所述二次混合管内固定有若干根叶片条，每根叶片条上交错布置有若干个扩散叶片。

特别地，所述扩散叶片上开设有长条形的气体扰流孔。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述双层旋流叶片式尿素喷射混合单元具有以下优点：

1)结构简单、紧凑，设计巧妙；

2)通过锥管的聚拢作用，使前置混合器流出的气流聚拢，提高尿素混合蒸发效果；

3)通过锥管上的气流分流孔及叶片式混合器上的扩散叶片的扰动作用下，使经过筒体内中间混合腔混合后的气流再次混合，并在气流分流孔及扩散叶片的导向作用下均匀的扩散至SCR载体的端面。

附图说明

图1是现有的用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的用于柴油机尾气后处理的尿素喷射混合单元的锥管和叶片式混合器的主视图；