[实用新型]塑机前机筒锥面全自动感应淬火机床有效
申请号: | 201920149616.3 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209836236U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 刘成川;何中永;何正龙;刘立茂 | 申请(专利权)人: | 十堰高周波科工贸有限公司 |
主分类号: | C21D1/667 | 分类号: | C21D1/667;C21D1/10;C21D9/00;C21D11/00;H03K17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前机筒 塑机 锥面 淬火变压器 喷淋淬火装置 感应加热 水电一体 装载平台 自动感应 自动升降 淬火室 感应器 床身 循环冷却系统 卡具 工业机器人 功率切换器 全自动感应 补偿电容 淬火机床 附属电路 感应装置 快换装置 喷液淬火 旋转感应 旋转工装 自动输送 淬火液 辊道 快换 上料 加热 装载 电源 | ||
塑机前机筒锥面全自动感应淬火机床,包括上料自动输送辊道、工业机器人、自动感应淬火室、装载平台、IGBT晶体管电源、淬火液循环冷却系统,自动感应淬火室由塑机前机筒装载床身、自动升降感应加热喷淋淬火装置、淬火变压器、安装在淬火变压器过渡排上的感应器结合构成,其中床身由塑机前机筒装载平台和旋转工装卡具构成,自动升降感应加热喷淋淬火装置由淬火变压器、补偿电容、功率切换器及附属电路、水电一体快换感应装置构成,感应器水电一体快换装置悬置于塑机前机筒锥面内且对塑机前机筒锥面进行旋转感应加热或喷液淬火。
技术领域
本实用新型属于电磁感应加热淬火机电一体化技术领域,具体涉及一种塑机前机筒锥面全自动感应淬火机床。
背景技术
现有技术的感应淬火设备大都采用静态感应加热淬火技术,而采用动态连续感应加热淬火设备如授权公告号为CN208234951U申请号:2018207241905实用新型名称:轴类零件连续感应淬火、回火设备,这种设备只适用于对圆柱形轴承零件的单轨输送、对工件进行双轴搓动直行输送,使工件在旋转直行输送过程中接受感应加热淬火,这种单轨输送技术导致生产效率低且设备的自动化程度不高,应用领域局限性大,不适用于塑机前机筒锥面感应加热淬火工艺,对此缺陷一直没有很好的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种采用工业自动机器人视觉二次识别系统自动上下料和进行旋转感应加热和旋转淬火技术的塑机前机筒锥面全自动感应淬火机床,包括:
由链轮电驱动的上下料自动输送辊道物料自动输送单元、工业机器人、自动感应淬火室、装载平台、IGBT晶体管电源、淬火液循环冷却系统,自动感应淬火室由塑机前机筒装载床身、自动升降感应加热喷淋淬火装置、淬火变压器、安装在淬火变压器过渡排上的感应器水电一体快换装置结合构成,其中床身由塑机前机筒装载平台和旋转工装卡具构成,自动升降感应加热喷淋淬火装置由淬火变压器、补偿电容、功率切换器及附属电路、感应器水电一体快换装置构成,感应器水电一体快换装置悬置于塑机前机筒锥面内且对塑机前机筒锥面进行旋转感应加热或喷液淬火,工业自动机器人从预定位部件上拿取塑机前机筒放置于旋转驱动部件上,并从旋转驱动部件上拿取塑机前机筒,转移放置于自动下料输送辊道上,旋转工装卡具由变频电动机驱动;淬火变压器顶部电连接一补偿电容,淬火变压器的侧面设置一感应输出过渡排,感应器水电一体快换装置通过感应器水电一体快换装置同时与一淬火介质冷却循环系统的冷却管路连通,感应器水电一体快换装置的感应头外形与塑机前机筒锥面的锥轴截面均成倒锥形结构,该自动感应淬火室的周围设置有铝合金封闭框架及朝向工业自动机器人的自动开合铝合金门,该淬火变压器与该自动感应淬火室外的IGBT晶体管电源电连;集中恒温水冷却单元,集中恒温水冷却单元包括:淬火液冷却系统和纯水冷却系统以及工业冷水机,淬火液冷却系统与软水冷却系统之间通过板式热交换器换热,软水冷却系统与工业冷水机组通过卫生级不锈钢管路连通。
作为优选,该工业自动机器人为ABB六轴机械手臂机器人,该 ABB六轴机械手臂机器人手臂末端安装的三抓手通过初始料抓手同时段从该专用工位器具上拿取塑机前机筒放置于预定位部件上,再由预定位抓手从预定位部件上拿取该塑机前机筒放置于旋转驱动部件上旋转感应加热和旋转淬火,淬火工序完成后,再由卸料抓手从旋转驱动部件上拿取该塑机前机筒,并转移放置于自动下料输送辊道上空置的该专用工位器具上,经过淬火的该塑机前机筒通过该自动下料输送辊道输送落入下料箱。
作为优选,自动感应淬火室周围全包围有防溅水铝合金封闭框架,铝合金封闭框架的顶部设置有油雾吸排管,油雾吸排管与一油雾处理器的吸气管连通,油雾处理器采用轴流风机吸油雾并采用两级油雾空气分离结构,第一级采用高速旋转叶片离心式分离器,将吸入的大颗粒油雾通过触碰,落于高速旋转叶片上,油滴在旋转叶片的离心力作用下,流入油雾处理器底部油槽,未被分离的残留微粒雾状烟尘通过第二级过滤器进行过滤净化,第二级过滤器采用过滤芯过滤。
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