[实用新型]密封条切割装置

说明书

本实用新型公开了一种密封条切割装置，包括夹紧机构和切割机构，夹紧机构包括上模板、下模板和侧夹块，侧夹块的上表面具有朝其下方延伸的斜面，斜面的上方设有驱动板，驱动板的一端固定连接于上模板，且另一端朝下方伸出并抵靠于斜面，夹紧机构位于所述密封条插入的一端设有定位机构，定位机构包括支座和定位杆，定位杆穿套有复位弹簧，定位杆的一端抵靠所述密封条，且另一端设有接触式传感器，切割机构包括固定架、切割驱动气缸和切割刀头。本实用新型通过同时移动的上模板和侧夹块对密封条实施夹紧动作，然后驱动气缸推动切割刀头伸缩，从而完成夹紧切割的动作，夹紧动作只需要一个驱动单元，夹紧动作迅速，提高工作效率且节省成本。

技术领域

本实用新型属于自动化设备技术领域，尤其是涉及一种密封条切割设备。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，其中，金属橡胶复合型的密封条占汽车密封条的60％以上，如图8所示：此类密封条1的橡胶密封体12内钳有金属骨架11，使密封条具有较高的刚性，能够同时满足强度和密封的要求，密封条的使用要根据实际安装位置的要求，对密封条的两端进行裁剪，以达到与汽车各部位的有效结合，保证安装的紧密性和可靠性。

目前在裁剪密封条两端时，经常使用的切割设备为刀片和切割砂轮，密封条长度方向剖开经人工使用刀片切割，而实际生产中，由于密封条内具有金属骨架，给切割的装夹工作带来非常大的影响，所以需要使用具有特定型腔的治具对密封条进行装夹，而现有技术中，使用型腔定位装夹方式都只是加工出型腔，然后将密封条放入，没有夹紧动作，单靠型腔与密封条的尺寸配合控制，首先此方式对加工精度的要求较高，而且很容易无法夹紧，导致切割出来的尺寸有误。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种密封条切割装置，通过上模板、下模板和侧夹块对密封条进行装夹，同时可移动的上模板和侧夹块能够对密封条实施夹紧动作，然后所述驱动气缸推动所述切割刀头伸缩，从而完成夹紧切割的动作，夹紧动作只需要一个驱动单元，夹紧动作迅速，提高工作效率且节省成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的采用的一个技术方案如下：

一种密封条切割装置，包括夹紧机构和切割机构，所述夹紧机构包括上模板、下模板和侧夹块，所述下模板固定于机架，所述上模板位于所述下模板的上方，且能够靠近或远离所述下模板，所述上模板设有驱动其靠近或远离所述下模板的第一驱动单元，所述上模板与下模板的一侧具有容纳腔，所述侧夹块位于所述容纳腔内，且所述侧夹块能够朝所述上模板和下模板靠近或远离，所述上模板、下模板和侧夹块相互贴合的表面皆具有放置密封条的仿型腔，所述密封条能够插入所述仿型腔内，所述侧夹块的上表面具有朝其下方延伸的斜面，所述斜面的上方设有驱动板，所述驱动板的一端固定连接于所述上模板，且另一端朝下方伸出，所述驱动板伸出的一端抵靠于所述斜面；

所述夹紧机构位于所述密封条插入的一端设有定位机构，所述定位机构包括支座和定位杆，所述支座固定连接于所述机架，所述定位杆穿套于所述支座，且所述定位杆能够沿其轴向移动，所述定位杆穿套有复位弹簧，所述定位杆的一端抵靠所述密封条，且另一端设有接触式传感器。

所述切割机构包括固定架、固定连接于所述固定架的切割驱动气缸和连接于所述驱动气缸的切割刀头。

进一步地说，所述侧夹块设有驱动其远离所述上模板和下模板的复位机构，所述复位机构包括螺栓、第一压缩弹簧和固定连接于所述容纳腔的口部的抵靠板，所述螺栓穿过所述抵靠板，且固定连接于所述侧夹块，所述第一压缩弹簧穿套于所述螺栓，所述第一压缩弹簧的一端抵靠于所述螺栓，另一端抵靠于所述抵靠板。

进一步地说，所述侧夹块的一端设有T型结构的T型块，所述上模板或下模板具有能够与所述T型块相配合的T型槽，所述T型块和T型槽限制所述侧夹块只能够朝所述上模板和下模板靠近或远离。