[实用新型]可电池供电的等离子焊割一体设备有效
申请号: | 201920148359.1 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN210231888U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 牟宗浩;宋元新;马强;张兆强;宋春林;曲海涛;任文献;田勇;向琪月;李桂红 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司地面工程维修中心 |
主分类号: | B23K10/00 | 分类号: | B23K10/00 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 崔晓艳 |
地址: | 257000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 供电 等离子 焊割 一体 设备 | ||
本实用新型提供一种可电池供电的等离子焊割一体设备,包括动力锂电池组,切换控制电路,逆变焊机电路,等离子切割机电路,空压机和空压机驱动电路,该切换控制电路控制该动力锂电池组在设备处于焊接状态时,为该逆变焊机电路供电;当设备处于等离子切割状态时,该动力锂电池组为该等离子切割机电路及该空压机驱动电路供电,该空压机驱动电路驱动该空压机工作,当设备处于等离子切割状态时,该空压机与该等离子切割机电路同时工作,完成压缩空气与等离子切割工作的配合。该可电池供电的等离子焊割一体设备使野外焊接工作更迅速、快捷的完成,既提高了工作效率,又降低了运输成本消耗。
技术领域
本实用新型涉及焊割设备技术领域,特别是涉及到一种可电池供电的等离子焊割一体设备。
背景技术
目前采油厂的油井多而分散,且大多老化,油水管线维修的工作量日趋增大。相对于管线施工,维修的工作量显得多而分散。一些小的焊割工作和频繁的更换地点是采油队管焊维修工作的特点。目前采油队标准配置的管焊维修车,其构成是氧气瓶、乙炔瓶和汽油电焊机,由卡车或拖拉机运载。这套设备存在操作复杂,生产效率低,成本高,且不方便于野外复杂地形的施工。很多车辆无法进入的区域,只能由人工将笨重的焊割设备抬入。
在申请号为201420777702.6的中国专利申请中,提到了一种新型多功能焊割一体机,包括一电焊机主体,电焊机主体包括手工焊接组件、氩弧焊组件,电焊机主体还包括一等离子切割组件,等离子切割组件设有一切割枪嘴,等离子切割组件还设有一压缩机;电焊机主体包括一电源模块,压缩机设有一出气口,出气口与一储气罐联通,储气罐设有出气端,储气罐的出气端通过一管路与切割枪嘴联通。其在传统的电焊机主体上设有一等离子切割组件,从而实现割焊一体化,通过在电焊机主体设有一压缩机、一储气罐,能实现焊割一体化,无需外接空气压缩机。但是,该新型多功能焊割一体机需要外接电源供电,移动性差,不适用于野外条件下移动性强的施工;等离子切割组件需要外接气源,储气罐具有一定的压力,存在一定的安全风险;结构复杂,体积较大,日常维护繁琐,功能切换过程较为繁琐。
为此我们发明了一种新的可电池供电的等离子焊割一体设备,解决了以上技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集成了电焊机和等离子切割机,可由电池组供电,整机控制在80KG,方便携带和运输,而且施工质量要优于气体切割,安全操作规程比气割宽松,保证了施工过程的安全和施工质量,适用于野外比较复杂的工作环境的可电池供电的等离子焊割一体设备。
本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现:可电池供电的等离子焊割一体设备,该可电池供电的等离子焊割一体设备包括动力锂电池组,切换控制电路,逆变焊机电路,等离子切割机电路,空压机和空压机驱动电路,该动力锂电池组连接于该切换控制电路,通过该切换控制电路为该可电池供电的等离子焊割一体设备供电,该切换控制电路连接于该逆变焊机电路,该等离子切割机电路和该空压机驱动电路,该切换控制电路控制该动力锂电池组在设备处于焊接状态时,为该逆变焊机电路供电;当设备处于等离子切割状态时,该动力锂电池组为该等离子切割机电路及该空压机驱动电路供电,该空压机驱动电路连接于该空压机,驱动该空压机工作,当设备处于等离子切割状态时,该空压机与该等离子切割机电路同时工作,完成压缩空气与等离子切割工作的配合。
本实用新型的目的还可通过如下技术措施来实现:
该动力锂电池组采用电压240伏,容量5千瓦的锂电池组,输出功率最大10千瓦。
该逆变焊机电路采用最大焊接电流是250安的逆变焊机电路。
该等离子切割机电路采用最大切割电流是60安的逆变等离子切割机电路。
空压机使用交流220伏1.5千瓦的无油空压机。
该空压机驱动电路采用3千瓦的正弦波逆变电路。
该可电池供电的等离子焊割一体设备
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