[实用新型]动力电池组R134a制冷剂直冷与热管耦合强化冷却装置

权利要求书

1.动力电池组R134a制冷剂直冷与热管耦合强化冷却装置，其特征在于电池组(1)中阵列插入扁平热管阵列(2)，电池组(1)和扁平热管阵列(2)共同放置在金属支撑板(3)上方；分流器(4)固定在金属支撑板(3)两侧，并与放置在金属支撑板(3)下方的蒸发冷板(5)连接；金属支撑板(3)和蒸发冷板(5)共同放置在下壳体(7)中；上壳体(6)放置在下壳体(7)上方并与下壳体(7)连接，上述组件共同构成该冷却装置。

2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是电池组(1)采用单体块状电池(8)竖直放置，单体块状电池(8)之间平行水平并列布置在金属支撑板(3)上的方式形成该电池组(1)。

3.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是扁平热管阵列(2)中的每一个单体扁平热管(10)的宽度等于单体块状电池(8)，高度略高于单体块状电池(8)，厚度达若干毫米，材料为铝；扁平热管阵列(2)布置方式与电池组(1)的布置方式相同，单体块状电池(8)与单体扁平热管(10)交替间隔布置在金属支撑板(3)上，并用高导热硅脂涂抹在接触面上加强换热效果，并提供缓震作用；单体块状电池(8)与单体扁平热管(10)之间用导热硅胶垫填充，起到缓震和防穿刺的作用。

4.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是金属支撑板(3)上面有高低错落的一个大槽和若干低于大槽的热管插入槽(11)，方形大槽刚好将电池组(1)和扁平热管阵列(2)放入，每一个热管插入槽(11)则刚好可以置入一个单体扁平热管(10)；电池组(1)整体放入涂有导热硅脂的大槽中固定卡住，扁平热管阵列(2)通过伸出方形电池的部分直接插入金属支撑板的热管插入槽(11)中并用导热硅脂涂抹填充缝隙加强换热效果，并提供缓震作用；金属支撑板(3)的左右两侧有用于支撑作用的，向下延伸的支撑板固定肋(12)直接与下壳体(7)相接触，避免下部蒸发冷板(5)直接承受上部组件的重量；下部空腔大小与蒸发冷板(5)大小相同；金属支撑板(3)左右两侧有若干突出的分流器固定凸台(13)，分别用于支撑左右两侧的分流器(4)，并采用管箍(17)螺栓固定住分流器(4)；金属支撑板(3)前后侧有若干的角件结构(14)，通过螺钉和下壳体(7)相互固定连接。

5.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是分流器(4)由一个用作入口的分流器(4)和一个用作出口的分流器(4)构成；每个分流器(4)上有一个总口和若干的分支口；分支口分别与蒸发冷板(5)上的入口端或出口端通过橡胶管连接；入口分流器(4)和出口分流器(4)的总口通过管材连接至下壳体(7)上的分流器预留卡口(20)。

6.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是蒸发冷板(5)放置在金属支撑板(3)下部空腔并与金属支撑板(3)直接接触，并用螺钉将金属支撑板(3)左右两侧支撑板固定肋(12)和蒸发冷板(5)相互固定连接；蒸发冷板(5)内有相互平行的若干制冷剂流道，内流道采用扁圆截面，且宽度明显高于截面高度，增强换热能力，且流道等间距设置；进出口都有伸出板体的一部分，每两个流道之间用一个倒立的入口T形金属管(15)或出口T形金属管(16)与这两个流道焊接，T形金属管上部与分流器(4)的分支口用橡胶管相连；此外，在蒸发冷板(5)下填充一导热硅胶垫片(9)，减缓蒸发冷板(5)与下壳体(7)之间的摩擦振荡冲击，并同时提供散热作用。

7.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是上壳体(6)和下壳体(7)采用高强度复合材料制成；上壳体(6)和下壳体(7)边缘处有相互对应用于连接的壳体固定孔(22)，上壳体(6)扣在下壳体(7)上，通过螺栓连接；上壳体(6)和下壳体(7)的连接采用防水设计，边缘都采用外翻结构，以便上壳体(6)和下壳体(7)相合更加稳定；下壳体边缘表面挖有两个半圆槽道，遍部整个壳体边缘，在两个槽道中置有与槽道半径相同的圆截面防水橡胶圈(19)，在上壳体(6)对应位置处有同样半径的圆弧槽，但不足半个圆弧，以便上壳体(6)和下壳体(7)相合时对防水橡胶圈挤压作用，起到防水效果。

8.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是下壳体(7)内部下表面有用于固定住金属支撑板(3)和蒸发冷板(5)的大槽；大槽边缘前后分布若干具有螺纹孔的支撑板固定凸台(21)，金属支撑板(3)通过螺栓将其前后侧的角件结构(14)与支撑板固定凸台(21)相互固定连接。