[实用新型]一种塔式结构的车载显示屏

说明书

本实用新型涉及汽车顶灯领域，公开了一种塔式结构的车载显示屏，包括底座，底座底面开设有用于配合汽车行李架的横槽，底座顶面可拆卸连接有至少一个限位座，限位座的一端可拆卸连接有前固定框，限位座的另一端可拆卸连接有后固定框，前固定框和后固定框顶面可拆卸连接有至少一个支撑座。本实用新型具有车载显示屏壳体与各个零部件之间的连接强度高、密封性好的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶灯领域，尤其涉及一种塔式结构的车载显示屏。

背景技术

车载显示屏通常是用来显示预定信息和播放广告等。现下，车载显示屏的壳体基本为塑料材质，采用组装的形式将显示屏和一些零部件通过螺钉与螺孔固接到汽车顶部或汽车的行李架上，在汽车日常行驶的过程中，由于风阻比较大，塑料壳体的车载显示屏较容易被风吹变形。

现有技术中通过在车载显示屏外壳的顶部设计一个凸起的结构，即截面类似于三角形的支撑结构件，用以减少车载显示屏受到的风阻以及提高车载显示屏的整体强度。采用此种车载显示屏，由于壳体内呈空心结构，壳体与未增加支撑件的各个零部件之间的连接强度仍然较低、密封性较差。

发明内容

本实用新型意在提供一种塔式结构的车载显示屏，以克服现有技术存在的车载显示屏壳体与未增加支撑件的各个零部件之间的连接强度较低、密封性较差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种塔式结构的车载显示屏，包括底座，所述底座底面开设有用于配合汽车行李架的横槽，所述底座顶面可拆卸连接有至少一个限位座，限位座的一端可拆卸连接有前固定框，限位座的另一端可拆卸连接有后固定框，前固定框和后固定框顶面可拆卸连接有至少一个支撑座。

本技术方案的工作原理为：底座底面的横槽与汽车行李架连接，限位座连接到底座顶面，限位座的一端与前固定框连接，后固定框连接到限位座的另一端，支撑座连接到前固定框和后固定框的顶面，从而将前固定框与后固定框稳固；底座、限位座、前固定框、后固定框和支撑座依次叠加式连接，相互之间构成了高强度连接的整体。

上述技术方案与现有技术相比的优点在于：1、本车载显示屏采用塔式堆叠的方式组装，使得底座、汽车行李架、限位座、前固定框、后固定框和支撑座相互之间连接成一个整体，结构更紧密，牢固度更高；2、本车载显示屏各零部件之间均采用可拆卸连接的方式，在安装和拆卸的过程中更为方便。

进一步优化，所述限位座数量为三个。三个限位座的设置提高了与底座、前固定框和后固定框之间的整体连接强度，相互之间连接更紧密。

进一步优化，所述底座上罩设有外壳，底座顶面的边缘处开设有至少一个定位孔；外壳上固接有至少一个用于插入定位孔的定位销。通过底座上的定位孔与外壳上的定位销，保证了底座和外壳配合后的紧密性。

进一步优化，所述定位孔和定位销的数量为四个。通过四个定位孔和定位销相插罩合后的外壳和底座各罩合的位置处，密封性更好。

进一步优化，所述外壳上开设有至少一个螺孔，所述支撑座上开设有至少一个与螺孔位置相对应的接孔。通过外壳上的螺孔和支撑座上的接孔配合后通过螺钉锁紧，使得底座与外壳之间连接更紧密，提高了整体的连接强度。

进一步优化，所述螺孔的数量为八个，支撑座的数量为两个，支撑座上的接孔数量为四个，支撑座上的四个接孔与其中四个螺孔相对应。两个支撑座的设置提高了前固定框和后固定框之间的连接紧密度，增强了连接强度；两个支撑座上的八个接孔与外壳上的八个螺孔向配合后，使得底座与外壳之间的连接更稳固，连接强度更高。

进一步优化，所述底座和外壳罩合处的壁面上均开设有凹槽，底座与外壳的凹槽之间可拆卸连接有密封条。通过密封条加强了底座与外壳配合处的密封性，增强了防水性能。