[实用新型]一种变速箱试验动力侧快速连接装置

说明书

本实用新型公开一种变速箱试验动力侧快速连接装置，包括其中一端开有开口且内部设有空腔的壳体，所述壳体远离其开口的一端端面开有安装槽，所述安装槽内靠近空腔的一端开有与空腔连通的安装通道，所述安装通道内通过轴承设有远离开口的一端延伸至安装槽内的传动轴，所述传动轴远离开口的一端设有转盘，所述转盘远离空腔的一端设有与被试验变速箱匹配且与其连接的连接盘，所述转盘远离空腔的一端端面从靠近转盘轴线的一端到远离转盘轴线的一端依次设有数组传动销和数个定位销，所述壳体设有转盘的一端端面设有数个油压转角缸。本实用新型可实现快速连接与拆卸，缩短安装时间，提高效率。

技术领域

本实用新型属于连接装置领域，具体涉及一种变速箱试验动力侧快速连接装置。

背景技术

变速箱动力端的测试是检测变速箱性能的一项重要指标。目前，传统的变速箱动力端测试是通过螺钉紧固连接被试变速箱，然后进行测试。这样的方式拆装均不方便，在安装的过程中，往往需要花费20分钟左右的时间进行安装，大大的影响了测试的效率。这样的方式，不能满足日益发展的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种变速箱试验动力侧快速连接装置，可实现快速连接与拆卸，缩短安装时间，提高效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种变速箱试验动力侧快速连接装置，包括其中一端开有开口且内部设有空腔的壳体，所述壳体远离其开口的一端端面开有安装槽，所述安装槽内靠近空腔的一端开有与空腔连通的安装通道，所述安装通道内通过轴承设有远离开口的一端延伸至安装槽内的传动轴，所述传动轴远离开口的一端设有转盘，所述转盘远离空腔的一端设有与被试验变速箱匹配且与其连接的连接盘，所述转盘远离空腔的一端端面从靠近转盘轴线的一端到远离转盘轴线的一端依次设有数组传动销和数个定位销，所述壳体设有转盘的一端端面设有数个油压转角缸。

其中一个实施例中，所述传动轴位于转盘内部的一端通过胀套与转盘连接。

其中一个实施例中，所述连接盘远离转盘的一端设有花键套。

其中一个实施例中，所述传动销为三组，三组传动销围绕转盘轴线设置且相邻两组传动销之间间距一致。

其中一个实施例中，每组传动销数量均为两个。

其中一个实施例中，所述定位销为两个。

其中一个实施例中，所述油压转角缸为三个，三个油压转角缸围绕转盘轴线设置且相邻两个油压转角缸之间间距一致。

其中一个实施例中，所述壳体与其开口相邻的两外侧壁靠近底部的位置对称设有连接凸起，两连接凸起上均开有纵向设置的连接孔。

其中一个实施例中，所述连接凸起下表面与壳体下表面平齐。

本实用新型的有益效果在于：可方便的与被试验变速箱连接，与传统的通过螺钉紧固连接被试验变速箱的方式相比，将试件安装时间由20分钟左右压缩到1分钟以内，极大提高出厂试验效率，并降低操作者工作强度，适合大批量生产试验应用场合。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为图2中A-A向视；

图4为本实用新型花键套安装示意图；

图5为本实用新型与被试验变速箱连接示意图。

图中：1、安装槽；2、壳体；3、轴承；4、传动轴；5、转盘；6、连接盘； 7、传动销；8、定位销；9、油压转角缸；10、胀套；11、花键套；12、被试验变速箱；21、开口；22、空腔；23、连接凸起；24、连接孔。

具体实施方式