[实用新型]一种推杆式电子换挡机构有效
申请号: | 201920147540.0 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209781654U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 孟志华 | 申请(专利权)人: | 宁波正朗汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H59/10 | 分类号: | F16H59/10;F16H61/02 |
代理公司: | 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 徐敏灿 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡支架 换挡杆 换挡 转换 电子换挡机构 电路板 本实用新型 换挡组件 上盖板 推杆式 下盖板 子弹头 磁铁 感应元件感应 汽车零部件 换挡信号 活动连接 配合连接 限位组件 档位 铰接 下端 拨动 生产成本 穿过 侧面 | ||
1.一种推杆式电子换挡机构,包括换挡支架(1),其特征在于:所述换挡支架(1)上方设有上盖板(2),换挡支架(1)下方设有下盖板(3),换挡支架(1)内设有换挡组件,换挡组件包括换挡杆(4)和转换块(5),换挡杆(4)穿过转换块(5)并与之铰接,转换块(5)与换挡支架(1)和上盖板(2)活动连接,换挡杆(4)下端设有子弹头组件,子弹头组件与下盖板(3)表面的档位限位组件配合连接,换挡杆(4)与转换块(5)连接处设有磁铁(6),换挡支架(1)内转换块(5)侧面设有换挡电路板(7),拨动换挡杆(4)带动磁铁(6)动作,与换挡电路板(7)上的感应元件感应产生换挡信号完成换挡动作。
2.根据权利要求1所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述换挡电路板(7)竖直安装在换挡支架(1)内,其上与磁铁(6)对应位置设有用于感应磁铁(6)旋转和靠近远离动作的霍尔感应器(8)。
3.根据权利要求1所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述换挡组件包括换挡杆(4)和转换块(5),转换块(5)中部形成上下贯通的容置空间,换挡杆(4)穿设在容置空间内并通过轴销(9)与转换块(5)连接。
4.根据权利要求3所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述轴销(9)横向穿过换挡杆(4)中部,轴销(9)两端与转换块(5)中部连接,轴销(9)左端设有磁铁(6)。
5.根据权利要求1所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述转换块(5)两端向外凸起形成连接部(10),换挡支架(1)表面与之接触部位设有接触块(11),上盖板(2)与之接触位置底面向上凹陷形成容置槽(12),连接部(10)活动设置在容置槽(12)内并与下方的接触块(11)接触。
6.根据权利要求5所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述连接部(10)表面套有耐磨套(13),耐磨套(13)与容置槽(12)和接触块(11)接触。
7.根据权利要求1所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述子弹头组件包括子弹头衬套(14)、子弹头弹簧(15)和子弹头(16),子弹头衬套(14)与换挡杆(4)底部连接,子弹头衬套(14)内设有子弹头(16),子弹头(16)与子弹头衬套(14)之间设有子弹头弹簧(15),下盖板(3)表面凸起形成档位限位组件,档位限位组件包括中部的档位限位槽(18)和其两侧的换挡杆限位体(19),子弹头(16)与档位限位槽(18)配合连接,换挡杆(4)底部向两侧延伸形成限位块(20),限位块(20)与换挡杆限位体(19)配合使用。
8.根据权利要求7所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述档位限位槽(18)为一字型或H字型,限位块(20)为开口向下的C字型。
9.根据权利要求1或7所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述档位限位槽(18)表面设有与子弹头(16)配合使用的齿形沟槽。
10.根据权利要求1所述的推杆式电子换挡机构,其特征在于:所述上盖板(2)上方设有防尘片(17),防尘片(17)套设在换挡杆(4)上。
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