[实用新型]一种用于风电齿轮箱拆卸行星轴工装

说明书

一种用于风电齿轮箱拆卸行星轴工装，包括连接底板、工装连接盘、工装连接板、液压缸支座、液压缸和工装框架，工装连接盘设置在连接底板的上方，连接底板对应工装连接盘的位置开设齿轮箱行星轴直径大小的圆孔，工装连接盘上从顶面中部穿设多根连接螺栓，连接螺栓穿过连接底板的圆孔连接至设置在连接底板下方的齿轮箱的行星轴顶部，工装连接板通过中部的两个螺纹孔穿设螺栓与设置在其下方的工装连接盘连接。本实用新型结构简单，作用力强且均匀对称，采用短连接柱四点支撑，与齿轮箱零件连接在一起，零件不会出现受力不集中崩开现象，安全性显著提升，液压缸作用即可拔出行星轴，避免行星轴、行星齿轮、行星架损坏。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱领域，尤其涉及一种用于风电齿轮箱拆卸行星轴工装。

背景技术

现有的大功率机型的风力发电机齿轮箱，一般采用两级行星轮系和末级平行增速级的结构，属于大型齿轮箱，其整体重量一般在30吨以上，而大功率机型的行星轴的重量就达数吨，组装拆卸比较困难，大功率风电齿轮箱行星架自身重量及结构设计，常规拆卸方法会导致行星轴、行星齿轮、行星架损坏，因此，急需一种能够避免损害行星轴的用于风电齿轮箱拆卸行星轴的工装。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种用于风电齿轮箱拆卸行星轴工装。

本实用新型所采取的技术方案：

一种用于风电齿轮箱拆卸行星轴工装，包括连接底板、工装连接盘、工装连接板、液压缸支座、液压缸和工装框架，工装连接盘设置在连接底板的上方，连接底板对应工装连接盘的位置开设齿轮箱行星轴直径大小的圆孔，工装连接盘上从顶面中部穿设多根连接螺栓，连接螺栓穿过连接底板的圆孔连接至设置在连接底板下方的齿轮箱的行星轴顶部，工装连接板上左右对称开设四个螺纹孔，工装连接板通过中部的两个螺纹孔穿设螺栓与设置在其下方的工装连接盘连接，液压缸支座顶部固定液压缸，液压缸支座的底部周向设置四根短连接柱，短连接柱的底部穿设在连接底板上，工装连接板设置在两根短连接柱之间，液压缸的顶部设置为工装框架，工装框架的两端穿设有长连接柱，长连接柱的底端与工装连接板的两端连接，液压缸的侧壁上设置有吊耳，工装框架的顶部中间设置有吊耳，吊耳上设有起吊锁链。

所述的工装连接盘上设置的连接螺栓呈三角形分布。

所述的短连接柱的底部穿过连接底板与连接底板下方的齿轮箱箱体连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，作用力强且均匀对称，采用短连接柱四点支撑，与齿轮箱零件连接在一起，零件不会出现受力不集中崩开现象，安全性显著提升，液压缸作用即可拔出行星轴，避免行星轴、行星齿轮、行星架损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1-连接底板；2-工装连接盘；3-连接螺栓；4-工装连接板；5-长连接柱；6-短连接柱；7-液压缸支座；8-液压缸；9-工装框架；10-吊耳；11-行星轴。

具体实施方式

一种用于风电齿轮箱拆卸行星轴工装，包括连接底板1、工装连接盘2、工装连接板4、液压缸支座7、液压缸8和工装框架9，工装连接盘2设置在连接底板1的上方，连接底板1对应工装连接盘2的位置开设齿轮箱行星轴直径大小的圆孔，工装连接盘2上从顶面中部穿设多根连接螺栓3，连接螺栓3穿过连接底板1的圆孔连接至设置在连接底板1下方的齿轮箱的行星轴11顶部，工装连接板4上左右对称开设四个螺纹孔，工装连接板4通过中部的两个螺纹孔穿设螺栓与设置在其下方的工装连接盘2连接，液压缸支座7顶部固定液压缸8，液压缸支座7的底部周向设置四根短连接柱6，短连接柱6的底部穿设在连接底板1上，工装连接板4设置在两根短连接柱6之间，液压缸8的顶部设置为工装框架9，工装框架9的两端穿设有长连接柱5，长连接柱5的底端与工装连接板4的两端连接，液压缸8的侧壁上设置有吊耳10，工装框架9的顶部中间设置有吊耳10，吊耳10上设有起吊锁链。