[实用新型]一种皮卡吹雪车有效
申请号: | 201920146372.3 | 申请日: | 2019-01-26 |
公开(公告)号: | CN209941599U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 段会强;段斌 | 申请(专利权)人: | 山东汇强重工科技有限公司 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06 |
代理公司: | 37205 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人: | 李艳 |
地址: | 262500 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮卡车 吹雪 大作业 上风道 作业臂 转动安装 力系统 摆动 风嘴 种皮 机具 连通 本实用新型 机场停机坪 角度可调节 端部铰接 风机安装 风力系统 市政道路 作业机具 滑动 风机 场区 除雪 载车 吹风 车厢 车型 视线 驾驶 延伸 风力 | ||
本实用新型公开了一种皮卡吹雪车,包括相互连通的前吹雪机具和吹雪风力系统,以及皮卡车;吹雪风力系统包括上风道和风机;前吹雪机具包括连通的连接部、大作业臂和小作业臂。风机安装在皮卡车的车厢上。上风道位于皮卡车的上方,由皮卡车的后端延伸至前端。吹雪风力系统位于皮卡车的前端。大作业臂转动安装在连接部上,小作业臂转动安装在大作业臂上。小作业臂的端部铰接有风嘴,风嘴的吹风角度可调节。连接部套设在上风道上,连接部能相对上风道滑动。实用新型的一种皮卡吹雪车,吹雪作业机具摆动范围大,摆动时对驾驶员驾驶视线影响小,具有载车高度低,车型小,风力适中等优点,尤其适于机场停机坪、场区通道或市政道路的冬季除雪作业。
技术领域
本实用新型属于除雪装备技术领域,尤其涉及一种皮卡吹雪车。
背景技术
众所周知,除雪车是机场冬季地面服务设备之一,机场的除雪能力直接关系到雪天飞机的起降安全及机场关闭与否,机场主要使用除雪车清除跑道积雪,保障飞机跑道适航的摩擦系数。机场除雪作业由于机场面积的不断扩大,需要投入大量人力、物力,但机场本身的时效性要求机场除雪设备除雪效率必须快速高效。
出于生活质量的提高要求以及为了出行方便快捷、获取市场效益最大化的目的,除雪车作为专用车领域的一个分支,在技术与市场方面获得广泛的应用,并且受到重视,推雪、扫雪、吹雪、融雪是冬季除雪的基本作业方式,其中吹雪作业是对付浮雪的一个非常有效方式。
目前可见的吹雪应用,一是综合铲、扫、吹或综合吹雪融雪的多功能除雪车;二是单一功能的吹雪车。单一功能的吹雪车市场上可见有卡车底盘加上装类型,由于风道从卡车上方通过,造成整车高度增大,车型大,吹雪作业发动机功率大,不太适合市区通道、机场机坪等狭窄区域除雪,同时上风道不摆动的卡车吹雪车前作业臂摆动范围小,上风道摆动的卡车吹雪车摆动时又通过驾驶员前面,对驾驶视线影响很大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种皮卡吹雪车,吹雪作业机具摆动范围大,摆动时对驾驶员驾驶视线影响小,具有载车高度低,车型小,风力适中等优点,尤其适于机场停机坪、场区通道或市政道路的冬季除雪作业。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种皮卡吹雪车,包括相互连通的前吹雪机具和吹雪风力系统;前吹雪机具包括依次连通的连接部、大作业臂和小作业臂;小作业臂转动安装在大作业臂上。
作为一种改进,所述大作业臂转动安装在连接部上。
作为一种改进,所述大作业臂和小作业臂间设有带动小作业臂转动的第一传动单元;
第一传动单元包括相互啮合传动的第一主动轮和第一从动轮;第一主动轮转动设置在大作业臂上,第一从动轮固定安装在小作业臂上。
作为一种改进,所述连接部与大作业臂间设有带动大作业臂转动的第二传动单元;第二传动单元包括相互啮合传动的第二主动轮和第二从动轮;第二主动轮转动设置在连接部上,第二从动轮固定安装在大作业臂上。
作为一种改进,所述小作业臂的端部铰接有风嘴,风嘴的吹风角度可调节。
作为一种改进,所述风嘴上铰接有调节板,调节板转动能调节风嘴的风速。
作为一种改进,所述吹雪风力系统包括上风道和与上风道连通的风机,连接部套设在上风道的另一端上,连接部能相对上风道滑动。
作为一种改进,所述上风道的端部安装有升降油缸,升降油缸的伸缩杆与连接部连接,升降油缸的伸缩杆伸缩带动连接部相对上风道滑动。
作为一种改进,所述皮卡吹雪车还包括皮卡车,吹雪风力系统安装在皮卡车上。
作为一种改进,所述吹雪风力系统还包括发动机,发动机通过联轴器与风机连接。
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