[实用新型]一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，涉及电动汽车设备技术领域，包括热交换桶体和固定设置在热交换桶体一侧的冷却水储存箱，所述冷却水储存箱的一侧位置处固定设置有安装架，所述安装架与冷却水储存箱之间固定设置有导热板，所述冷却水储存箱的外侧表面固定设置有控制处理器，所述冷却水储存箱的内部位置处固定设置有温度传感器，本实用新型设置了导热板、冷凝列管、制冷机、热交换桶体、循环导管、冷却水储存箱、温度传感器和控制处理器，循环利用冷却水储存箱中的冷却水，能够将电池产生的较多热量及时散去，提高了冷凝装置的水冷效果，对新能源汽车电池进行更好地防护，延长了电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车设备技术领域，具体是一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车的电池在充放电过程中会产生大量的热量，电动汽车内电池需要采用电池散热装置对其进行散热处理。

然而传统的电动汽车内电池通过风冷散热装置对其进行冷却散热，散热效率较低，导致电动汽车内电池产生的热量无法及时排除，对电动汽车内部元件造成较大影响，并且降低了电动汽车电池的使用寿命，因此，本领域技术人员提供了一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，以解决上述背景技术中提出传统的电动汽车内电池通过风冷散热装置对其进行冷却散热，散热效率较低，导致电动汽车内电池产生的热量无法及时排除，对电动汽车内部元件造成较大影响，并且降低了电动汽车电池的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，包括热交换桶体和固定设置在热交换桶体一侧的冷却水储存箱，所述冷却水储存箱的一侧位置处固定设置有安装架，所述安装架与冷却水储存箱之间固定设置有导热板，所述安装架的侧面固定设置有安装槽，所述冷却水储存箱的外侧表面固定设置有控制处理器，所述冷却水储存箱的内部位置处固定设置有温度传感器，所述热交换桶体与冷却水储存箱之间固定设置有第一循环泵，所述热交换桶体的内部对称固定设置有两个隔板，所述隔板之间固定设置有冷凝列管，所述热交换桶体的内部位置处填充有冷却介质，所述热交换桶体的上端位置处固定设置有制冷机，所述制冷机的一端位置处固定设置有介质入口端，所述制冷机的另一端固定设置有介质出口端，所述热交换桶体的上端固定设置有冷却介质出口，所述冷却介质出口的一侧位置处固定设置有冷却介质进口，所述冷却介质出口的一端固定设置有第二循环泵，所述冷却介质进口的一端固定设置有第三循环泵，所述介质入口端与冷却介质出口之间固定连接有第一导管，所述介质出口端与冷却介质进口之间固定连接有第二导管。

作为本实用新型进一步的方案：所述温度传感器的输出端与控制处理器的输入端电性连接，所述控制处理器的输出端与第一循环泵、第二循环泵、第三循环泵和制冷机的输入端均电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述热交换桶体的一端位置处固定设置有冷却水进口，所述热交换桶体的另一端固定设置有冷却水出口，所述第一循环泵的出水端与冷却水进口相连通，所述第一循环泵的进水端与冷却水储存箱相连通，所述冷却水出口与冷却水储存箱之间固定连接有循环导管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔板的表面位置处开设有导流通口，所述冷凝列管通过导流通口与隔板相连通，所述冷凝列管是一种螺旋状冷凝列管构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导流通口的侧面位置处固定设置有第一密封圈，所述第一密封圈的表面位置处开设有密封凹槽，所述冷凝列管的两端位置处均固定设置有第二密封圈，所述密封凹槽的尺寸与第二密封圈的尺寸相适配。