[实用新型]一种便于升降的汽车维修工作台有效
申请号: | 201920145404.8 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209667047U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 刘朋;李文龙;李健;孔勇杰 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B66F7/08 |
代理公司: | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 邓娜<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降台 升降装置 工作台 缓冲层 上表面 本实用新型 前挡块 支撑杆 坡道 汽车维修工作台 红外线传感器 汽车维修设备 活动连接有 整体稳定性 安全性能 内部固定 维修效率 支撑固定 后挡块 缓冲力 减小 升降 耳朵 车轮 稳固 损害 | ||
本实用新型公开了一种便于升降的汽车维修工作台,涉及汽车维修设备技术领域,包括基座、坡道、升降装置和升降台,所述基座的一侧固定连接有坡道,所述基座的内部固定连接有升降装置,所述升降装置的上表面固定连接有升降台,所述升降台的上表面一端固定连接有前挡块,所述升降台的上表面另一端活动连接有后挡块。本实用新型通过设置升降装置提高该工作台的维修效率;通过设置第一缓冲层、第二缓冲层和第三缓冲层对工作台提供缓冲力减小对工作台的损害;通过设置第一支撑杆和第二支撑杆,对工作台进行进一步支撑固定,提高整体稳定性和安全性能;通过在前挡块中设置红外线传感器,使对车轮耳朵固定更稳固、便捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备技术领域,具体是一种便于升降的汽车维修工作台。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,随着汽车不断的发展和普及,对于汽车的维护和修理也形成了汽修行业,为了提高维护和修理的效率汽车维修的工作台因此诞生。
中国专利公共开了一种汽修维修工作台,(申请公布号CN 108275603 A)该专利技术包括有台座,所述台座顶部设置有四个与汽车车轮对应的定位凹槽,定位凹槽内底端设置有升降板,升降板底部连接有升降电机,升降电机位于台座内;但是,该专利技术中升降效率低,固定性差易损坏、无法对工作台承受的力量进行缓冲,导致工作台寿命下降,无法对汽车在升降台上进行有效固定。因此,本领域技术人员提供了一种便于升降的汽车维修工作台,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于升降的汽车维修工作台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于升降的汽车维修工作台,包括基座、坡道、升降装置和升降台,所述基座的一侧固定连接有坡道,所述基座的内部固定连接有升降装置,所述升降装置的上表面固定连接有升降台,所述升降台的上表面一端固定连接有前挡块,所述升降台的上表面另一端活动连接有后挡块,所述基座的上表面固定连接有照明灯,所述基座的上表面固定连接有电控箱,所述电控箱的上表面开设有散热孔,所述基座的前表面固定连接有工具箱,所述基座的前表面两端均设置有通风口。
作为本实用新型进一步的方案:所述基座的顶端设置有升降台槽,所述升降台槽的两侧均固定连接有第一缓冲层,所述第一缓冲层的内部设置有第一缓冲橡胶,所述第一缓冲层的下方设置有散热风扇,所述散热风扇内侧设置有温度传感器,所述温度传感器的一侧设置有第一支撑杆,所述第一支撑杆至少设置有三个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述坡道的内部设置有第二缓冲层,所述第二缓冲层的内部设置有第二缓冲橡胶,所述坡道的内部固定连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆至少设置有五个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降装置的底端固定连接有安装座,所述安装座的上表面固定连接有固定杆,所述固定杆的一侧固定连接有气缸,所述气缸的一侧固定连接有进气口,所述气缸的上表面固定连接有驱动电机,所述固定杆的上表面固定连接有活塞杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降台顶端设置有第三缓冲层,所述第三缓冲层的内部设置有第三缓冲橡胶,所述第三缓冲层的一侧设置有后挡块槽,所述后挡块槽的下端固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下表面固定连接有固定座,所述电动伸缩杆的上表面固定连接有后挡块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述前挡块的内部设置有红外线传感器,所述红外线传感器与前挡块通过螺栓固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述基座与升降台通过升降装置固定连接,所述基座与照明灯通过螺栓固定连接,所述基座与电控箱通过螺栓连接,所述基座与工具箱通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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