[实用新型]用于自动存取车设备的集装箱货架及自动存取车设备

说明书

本实用新型揭示了一种用于自动存取车设备的集装箱货架及自动存取车设备，所述集装箱货架包括：至少两个集装箱箱体、至少两个集装箱连接机构，以及设置于各集装箱箱体内的车位架；所述集装箱连接机构连接不同的集装箱箱体，将对应集装箱箱体连接在一起；所述车位架能支撑放置于其上的车辆。所述集装箱货架还包括设置于集装箱箱体外侧的横移轨道，所述横移轨道作为搬运台车的行驶轨道；所述横移轨道连接对应的集装箱连接机构，使得横移轨道固定设置于对应集装箱箱体的对应位置。本实用新型提出的用于自动存取车设备的集装箱货架及自动存取车设备，可提高生产的模块化程度，降低成本。

技术领域

本实用新型属于车辆存取技术领域，涉及一种存取车设备，尤其涉及一种用于自动存取车设备的集装箱货架及自动存取车设备。

背景技术

伴随着停车难这一社会普遍现象，加快了智能立体停车设备的发展。传统的立体停车设备采用钢结构或利用建筑物本身作为载体，这样使得设备如同建筑一样，长期处于一种固定投资形的模式在发展。这使得随有一车位难求的社会现象，立体停车设备行业却因为制造成本、安装工期等各方面原因一直处于一种停歇不前的状态。

由此可见，传统立体库均采用钢结构形式，无法满足模块化生产以提高设备装卸的便捷性及再利用率。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种停车存取方式，以便克服现有停车存取方式存在的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于自动存取车设备的集装箱货架及自动存取车设备，可提高生产的模块化程度，降低成本。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，采用如下技术方案：

一种用于自动存取车设备的集装箱货架，所述集装箱货架包括：至少两个集装箱箱体、至少两个集装箱连接机构，以及设置于各集装箱箱体内的车位架；

所述集装箱连接机构连接不同的集装箱箱体，将对应集装箱箱体连接在一起；所述车位架能支撑放置于其上的车辆。

作为本实用新型的一种实施方式，所述集装箱货架还包括设置于集装箱箱体外侧的横移轨道，所述横移轨道作为搬运台车的行驶轨道；

所述横移轨道连接对应的集装箱连接机构，使得横移轨道固定设置于对应集装箱箱体的对应位置。

作为本实用新型的一种实施方式，所述集装箱货架包括至少两排集装箱，每排集装箱包括至少一个集装箱箱体；相邻两排集装箱相对设置，相邻两排集装箱之间设置供搬运台车移动的横移轨道；相邻两个集装箱箱体的箱角通过所述集装箱连接机构连接；

所述第一排集装箱单元外侧下边沿设置第一横移轨道，第二排集装箱单元外侧下边沿设置第二横移轨道；

所述第一横移轨道、第二横移轨道平行设置，第一横移轨道、第二横移轨道作为搬运台车的两个移动轨道；搬运台车能沿第一横移轨道、第二横移轨道行走，将车辆搬运至对应的集装箱箱体内。

作为本实用新型的一种实施方式，所述集装箱货架包括至少两层集装箱，每层集装箱设置对应的第一横移轨道、第二横移轨道，供搬运台车在各层集装箱单元行走。

作为本实用新型的一种实施方式，所述集装箱连接机构包括连接支架、结构连接件；所述连接支架通过结构连接件与对应集装箱箱体的箱角固定连接，从而使得对应集装箱箱体固定设置。

作为本实用新型的一种实施方式，所述连接支架连接横移轨道，将横移轨道固定设置于对应集装箱箱体的对应位置。