[实用新型]动力总成测试装置

说明书

本实用新型实施例提供一种动力总成测试装置，涉及汽车生产技术领域。其包括柜体、高压配电柜、电机控制器及整车控制器，柜体上安装有显示屏及抽拉式键盘托，显示屏位于柜体的顶部，抽拉式键盘托位于显示屏的下方，高压配电柜与电机控制器均放置在柜体内，高压配电柜的输出端与电机控制器相连，整车控制器与电机控制器通信连接，电机控制器与显示屏信号连接。本实用新型提供的动力总成测试装置，高压配电柜用于向电机控制器提供高压直流电，整车控制器中内置的代码程序通过电机控制器控制电机的转速、扭矩等，电机控制器的输出端与待测动力总成电连接，通过柜体将高压配电柜、电机控制器和整车控制器集合在一起，便于进行检测，维护方便。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种动力总成测试装置。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，以节能环保为发展方向的新能源汽车受到越来越多的重视，汽车动力总成系统作为新能源汽车的核心部件，其试验检测技术在新能源汽车企业中更受到高度重视，相关测试标准也不断提高。新能源汽车动力总成测试装置主要用于测量电动汽车用/混合动力汽车用电机及其控制器的电性能测试，也可为测试电机+控制器+变速箱承台系统的性能测试研究和考核测试提供可靠的试验依据。现有技术中，测试装置多是采用分离设置的电机控制器及操作台进行检测，测试现场线材拉伸比较长，整体比较混乱，一旦出现检测故障，杂乱的现场环境给故障排查带来不便，影响检测工作的效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种动力总成检测装置，用以解决现有检测装置排线散乱，检修不便的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种动力总成测试装置，包括柜体、高压配电柜、电机控制器及整车控制器，所述柜体上安装有显示屏及抽拉式键盘托，所述显示屏位于所述柜体的顶部，所述抽拉式键盘托位于所述显示屏的下方，所述高压配电柜与所述电机控制器均放置在所述柜体内，所述高压配电柜的输出端与所述电机控制器相连，所述整车控制器与所述电机控制器通信连接，所述电机控制器与所述显示屏信号连接。

其中，还包括低压转换器，所述低压转换器的输出端与所述整车控制器电连接。

其中，还包括快接组件，所述快接组件的输出端位于所述柜体的侧壁，所述快接组件的输入端与所述电机控制器相连。

其中，所述快接组件包括底座、立柱、压板及直线驱动装置，所述压板与所述直线驱动装置的输出端相连，在所述压板上设有容纳孔，所述容纳孔与安装在所述底座上的立柱相对设置，在所述直线驱动装置的作用下，所述压板将套设在所述立柱上的与所述电机控制器相连的三相线与待测动力总成上的三相线电连接。

其中，在所述柜体内安装有第一隔板，所述第一隔板位于所述抽拉式键盘托下方，所述电机控制器与所述高压配电柜均放置在所述第一隔板上。

其中，所述柜体的背板上设有多个散热孔，多个所述散热孔呈方形阵列排布。

其中，所述柜体的顶板为弯折板，包括水平板及倾斜板，所述倾斜板与所述水平板一体成型，所述倾斜板与所述水平板之间的夹角为120°～135°，所述显示屏安装在所述倾斜板上。

其中，还包括CAN模拟器，所述整车控制器通过CAN模拟器与所述电机控制器通信连接。

其中，所述柜体底部安装有四个脚轮，四个所述脚轮均布在所述柜体的底板的四个角处。

(三)有益效果