[实用新型]一种加工转向架的挡水器

说明书

本实用新型公开了一种加工转向架的挡水器，包括两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的圆周两侧外壁均滑动套接有滑动套管，且四个滑动套管的底部外壁均通过铰链连接有第二支撑杆，相邻两个滑动套管的相邻一端外壁均通过螺栓连接有同一个第三支撑杆，四个所述第二支撑杆和两个第三支撑杆的外壁均套接有同一个竖直设置的波纹套管，所述波纹套管的四周内壁和顶部两侧外壁均通过螺栓连接有等距离设置的固定环。本实用新型提出的一种加工转向架的挡水器，通过设置有四个螺纹杆，四个螺纹杆的底部均设置有支撑套管，通过转动四个支撑套管来调节四个螺纹杆的伸出长度，进而可以根据加工机床的高度对装置高度进行便捷有效的调节。

技术领域

本实用新型涉及转向架技术领域，尤其涉及一种加工转向架的挡水器。

背景技术

转向架是铁路车辆的重要部件，通常包括轮对、侧架和摇枕，由轮对支撑的侧架和摇枕可统称为转向架构架。对于各种铁路作业车辆来说，转向架构架与转向架轮对之间的支撑装置直接影响到车辆运行的平稳性，并且对车辆上的作业设备的工作性能及使用寿命也会产生重要的影响。

在转向架的生产过程中，需要对工件进行打孔焊接操作，在打孔焊接的过程中需要通过喷水进行降温，为了避免水花四溅，对工作环境造成影响，会用到一种挡水器，现有的挡水器不能根据加工机床的尺寸对挡水范围进行调节，同时，不能对废水进行回收利用，因此需要设计一种新型的加工转向架的挡水器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加工转向架的挡水器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种加工转向架的挡水器，包括两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的圆周两侧外壁均滑动套接有滑动套管，且四个滑动套管的底部外壁均通过铰链连接有第二支撑杆，相邻两个滑动套管的相邻一端外壁均通过螺栓连接有同一个第三支撑杆，四个所述第二支撑杆和两个第三支撑杆的外壁均套接有同一个竖直设置的波纹套管，所述波纹套管的四周内壁和顶部两侧外壁均通过螺栓连接有等距离设置的固定环，且固定环分别通过螺栓与四个第二支撑杆和第三支撑杆的圆周外壁连接，所述波纹套管的底部外壁通过螺栓连接有蓄水槽，四个所述第二支撑杆的底部外壁分别通过铰链与蓄水槽的顶部四角外壁连接，所述蓄水槽的两侧顶部内壁均通过螺栓连接有同一个水平设置的第二过滤网板，所述蓄水槽的底部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的排水管，两个所述第一支撑杆的底部两侧外壁均通过螺栓连接有竖直设置的螺纹杆，且四个螺纹杆的底部均设置有支撑套管，四个所述支撑套管的圆周顶部内壁分别通过螺纹与四个螺纹杆的圆周底部外壁连接。

优选的，四个所述支撑套管的底部外壁均设置有支撑块，且四个支撑块的顶部中央外壁均通过螺栓连接有竖直设置的固定块。

优选的，所述四个所述固定块的圆周外壁分别与四个支撑套管的圆周底部内壁滑动连接，四个所述固定块的圆周外壁均开设有六个环形阵列分布的第一插销孔，四个所述支撑套管的相互远离一侧底部外壁均开设有第三插销孔，且第三插销孔和其中一个第一插销孔的内壁均插接有同一个第一固定插销。

优选的，两个所述第一支撑杆的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有竖直设置的限位杆。

优选的，两个所述第一支撑杆的相互远离一端的外壁均开设有等距离设置的第二插销孔，四个所述滑动套管的相互远离一端中部外壁均设置有第四插销孔，且第四插销孔的内壁与其中一个第二插销孔的内壁插接有同一个第二固定插销。

优选的，四个所述滑动套管的顶部中央外壁均通过螺栓连接有竖直设置的限位槽块，且相邻两个限位槽块的槽口外壁均滑动连接有同一个竖直设置的挡水板。

优选的，两个所述挡水板的相邻一侧外壁均设置有第一凹槽，且两个第一凹槽的内壁均通过螺栓连接有第一过滤网板。

本实用新型的有益效果为：