[实用新型]一种地铁土建施工用拔桩装置有效
| 申请号： | 201920142923.9 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN210049241U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 刘艳 | 申请（专利权）人： | 刘艳 |
| 主分类号： | E02D9/02 | 分类号： | E02D9/02 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 730060 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压柱 拔桩 底板 轮子 土建施工 支撑柱 支撑台 地铁 支撑 器械技术领域 本实用新型 实用效果 升高 | ||
1.一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底板(1)、第一液压柱(2)和轮子(3)，其特征在于：
所述底板(1)的底部固定连接有第一液压柱(2)，所述第一液压柱(2)的底部固定连接有轮子(3)，所述底板(1)的底部固定连接有支撑柱(4)；
所述底板(1)的顶部固定连接有支撑台(5)，所述支撑台(5)的顶部固定连接有第二液压柱(6)，所述第二液压柱(6)的顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的内部设置有拉杆(8)，所述拉杆(8)的底部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)通过螺母(10)与拉杆(8)固定连接；
所述两个所述固定块(9)的内部均设置有紧固块(11)，所述紧固块(11)的一端设置有卡块，所述固定块(9)的内部开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡槽的内表面设置有内螺纹，所述卡槽远离紧固块(11)的一端螺纹连接有紧固螺丝(12)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，
所述第一液压柱(2)的数量为四个，且四个第一液压柱(2)分别固定连接于底板(1)底部的四角处。
3.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，
所述支撑柱(4)的数量为两个，且两个支撑柱(4)均固定连接于底板(1)的底部，且于底板(1)的中心点对称。
4.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，
所述底板(1)、支撑台(5)、固定板(7)和固定块(9)的内部均开设有与拉杆(8)相适配的通孔，且拉杆(8)远离固定板(7)的一端设置有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，
所述底板(1)、支撑柱(4)、支撑台(5)、固定板(7)、拉杆(8)、固定块(9)、紧固块(11)的材质均为钢。
6.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，
所述紧固块(11)远离卡块的一侧设置有防滑纹(13)。
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